集裝箱價格服務(wù)介紹

集裝箱起源于半個世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱)，

同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個嚴(yán)峻的問題。

當(dāng)初選擇用集裝箱，完全是個意外，土地非私有，大家都懂的。朋友幫我找的照片地是集體承包地，屬性是林地，

不能蓋房，而且自己想在這里做的事情也有很多不確定性，因此要主要成本、靈活兩大因素，就選了集裝箱。也許

是自己用了，所以后來發(fā)現(xiàn)其實已經(jīng)有很多相關(guān)的案例了，供參考：

不隔音，因為箱體比較薄，有人走動整棟樓都能聽見；

不保溫，不裝空調(diào)的話冬天夏天簡直不敢想；

不方便，上個廁所要下樓到公共廁所去，工地有公共淋浴間，不過沒去過；

不安全，雖然沒聽說有出過事，不過風(fēng)特別大的時候房子都在晃。。。整體感覺比學(xué)校宿舍差點，但也還行，條件不是特別艱苦。

在Minecraft的游戲世界中，玩家通過一塊塊立方體搭建屬于自己的世界。而建筑師運用集裝箱將游戲中的場景變成現(xiàn)實。

集裝箱建筑就像一種充滿童真的建筑類型，讓建筑師像搭積木一樣，創(chuàng)造出各種任性古怪的建筑。

集裝箱建筑的成長

集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年，而近10年集裝箱建筑才廣泛進入我們的視野。

上世紀(jì)70年代，英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念，但當(dāng)時并沒有受到廣泛的關(guān)注。直到1987年11月，美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利，并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨特的魅力和發(fā)展?jié)摿Α?

LOT-EK的APAP開放學(xué)校，通過集裝箱的組裝合拼，形成一個寬敞的空間，并可自由進行調(diào)整達到多功能性。集裝箱這個看似和建筑搭不上關(guān)系的物品，在建筑師天馬行空、物盡其用的巧手之下，煥發(fā)出新的活力與生命力，也在建造，留下了濃墨重彩的時代痕跡。微噴技術(shù)實現(xiàn)節(jié)水，蚯蚓糞便種菜養(yǎng)花……多個細(xì)節(jié)展示可持續(xù)的環(huán)保理念。

如果真的想買，那么可以去集裝箱制造工廠，這些工廠，一般都是來單生產(chǎn)，但也會有一些廢舊的集裝箱或者客戶拒絕接收的集裝箱，可以去找工廠談，一般都會賣的。

港口碼頭，應(yīng)該也有廢舊集裝箱出售。

如果你想在集裝箱上貼上自己的LOGO，圖案等等，也可以給工廠下單，當(dāng)然這個價格會非常昂貴。