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1、不要暴曬充電
夏天炎熱,在太陽(yáng)底下暴曬充電,長(zhǎng)此以往,電池很容易充鼓,情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)自燃。
2、不要雨中充電
夏天南方雨水多,充電器淋水,眾多電子元器件的配件在通電的情況下,很容易短路,燒壞,產(chǎn)生安全隱患
3、不要停車后立刻充電
電動(dòng)車在騎行狀態(tài)下,電池本身就會(huì)發(fā)熱,再加上天氣炎熱,電池的溫度較高,騎行后立即給電池充電會(huì)加劇電池的失水,減少電池的使用壽命,加劇電池充鼓的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)該在電動(dòng)車停止使用后半小時(shí)以上再充電。
4、不要長(zhǎng)時(shí)間充電
很多電動(dòng)車用戶為了圖方便,經(jīng)常整夜充電,如剩余電池多可能會(huì)造成過(guò)充,這種對(duì)電池必然造成很大損害,容易造成充鼓變形,使蓄電池的使用壽命提前終止。充電時(shí)長(zhǎng)為充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后再充兩小時(shí)即可。
電瓶是車上的“心臟”,出行前可以再次充電給電池預(yù)熱很多車主反映,為什么昨天還有80%的電,過(guò)了一晚再去開居然“掉電”了!我公司位于中國(guó)機(jī)械之鄉(xiāng)--河南省會(huì)鄭州與九朝古都洛陽(yáng)之間的鞏義市。車輛在行駛中,電池處于持續(xù)放電狀態(tài),在放電過(guò)程中電池會(huì)發(fā)熱,所以電池自身一直暖暖的,電池電壓也就相對(duì)較高,所以下車前你看到的剩余電量還是蠻可觀的。但是經(jīng)過(guò)一夜的停放冷卻,電池已經(jīng)涼透了,電壓降低,BMS就會(huì)自動(dòng)向下修正續(xù)航,然后就出現(xiàn)了所謂的“掉電”現(xiàn)象。就像某些舊手機(jī)在低溫時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),暖一暖捂一捂就恢復(fù)電量了。車主們總不能因?yàn)槎炀筒婚_自己買的電動(dòng)車了吧!
提醒廣大電動(dòng)車車主,除了注意電池的保養(yǎng)以外,電動(dòng)車的其它部位也應(yīng)多加注意,應(yīng)該每?jī)蓚€(gè)月對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行一次體檢,讓維修人員測(cè)試一下車子的零部件有沒有出現(xiàn)短路,或者是線圈破損的情況,以防意外的發(fā)生。
車廂尺寸(長(zhǎng)寬高cm):95*89/擋板100
整車尺寸(長(zhǎng)寬高cm):220*89*150
自重:400kg
載重:1000kg
電機(jī)功率:1000w
電機(jī)類型:有刷電機(jī)
電池型號(hào):150
電壓:48V
絕緣等級(jí):B級(jí)
續(xù)航里程:70(km)
爬坡能力:20度左右
設(shè)計(jì)車速:20(km/h)
前輪:400-12 后輪:400-8
車廂尺寸(長(zhǎng)寬高cm):95*89/擋板100
前輪:400-12 后輪:400-8