煙臺(tái)電子皮帶秤-服務(wù)及時(shí)性

在運(yùn)送物料相對(duì)穩(wěn)定和速度正常的情況下，一旦儀表出現(xiàn)瞬時(shí)流量變化大.說(shuō)明己經(jīng)出現(xiàn)故障其原因是儀表得到的稱(chēng)重信號(hào)不穩(wěn)，是線(xiàn)路問(wèn)題越還是稱(chēng)重傳感器問(wèn)題，通過(guò)測(cè)母電壓信號(hào)可以判斷。方法是在稱(chēng)重橋架的端子上將稱(chēng)重傳感器摘除，測(cè)量輸出信號(hào)，根據(jù)輸出信號(hào)確定傳感器的好壞;還可以測(cè)量稱(chēng)重傳感器的不同接線(xiàn)端子間的電阻來(lái)確定傳感器的好壞.將稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)與儀表得到的信號(hào)進(jìn)行比較，可以判斷線(xiàn)路是否出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而將故障消除。

秤的安裝位置

皮帶秤應(yīng)安裝在輸送機(jī)張力和張力變化較小的地方，裝在輸送機(jī)靠尾部的地方。一般講，應(yīng)裝在靠近尾輪處離開(kāi)落料點(diǎn)的距離不小于皮帶額定速度下一秒鐘移動(dòng)距離的 2-5 倍為佳。

四托輥秤(ICS-17A)安裝位置距尾部落料點(diǎn)距離>9m。

二托輥秤(ICS-17B)安裝位置距尾部落料點(diǎn)距離>5m。

如有導(dǎo)料板(犁煤器)，應(yīng)不少于三個(gè)托輥間距（ICS-17B）或五個(gè)托輥間距(ICS-17A)，以減少其與皮帶接觸后對(duì)秤精度的影響。

稱(chēng)重橋架的安裝

（1）采用一已知的基準(zhǔn)點(diǎn)或者采用對(duì)角線(xiàn)的方法確定（ 4）和（-4）托輥的尺寸位置并進(jìn)行安裝，在其支架下面用墊片墊高 6mm。

（2） 把已連好的橋架和載荷傳感器支承梁架裝置放入輸送機(jī)框架內(nèi)，注意主副秤架的方向，主秤架帶耳軸支承的一端對(duì)著輸送機(jī)的尾部，不可裝反。

（3）確定輸送機(jī)的中心線(xiàn)，確定中心線(xiàn)時(shí)應(yīng)細(xì)心，因?yàn)樗械臏y(cè)量工作都以中心線(xiàn)為基準(zhǔn)的。

 定期清除皮帶秤設(shè)備的積灰，在生產(chǎn)過(guò)程中難免有物料和粉塵掉在設(shè)備的秤架上，長(zhǎng)期積累就會(huì)對(duì)皮帶秤的零點(diǎn)產(chǎn)生影響，導(dǎo)致零點(diǎn)的變化，影響稱(chēng)重精度，所以定期對(duì)秤架進(jìn)行清理是必不可少的。電子皮帶秤的皮帶部分是影響精度的很重要的部分，對(duì)于皮帶秤的皮帶一般由兩種說(shuō)法，一種是集運(yùn)輸和計(jì)量于一身的定量給料機(jī)（調(diào)速皮帶秤），本身也是你有皮帶的；第二種是現(xiàn)場(chǎng)的電子皮帶運(yùn)輸機(jī)上的皮帶，皮帶計(jì)量設(shè)備上的。實(shí)物校驗(yàn)作為皮帶秤校驗(yàn)方法中較為接近實(shí)際的校驗(yàn)方法，被廣泛采用。 皮帶秤運(yùn)行時(shí)顯示的質(zhì)量值不但受到輸送皮帶的影響(例如，皮帶張力及變化、皮帶自重的變化、皮帶運(yùn)行的阻力、皮帶的剛度、皮帶的速度以及稱(chēng)重托輥的非準(zhǔn)直度等)，而且，還受到秤上通過(guò)的物料的影響。