熱處理爐行業(yè)專家在線為您服務(wù)

正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進(jìn)行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設(shè)備之一。正火爐后控制冷卻系統(tǒng)(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系統(tǒng)設(shè)置在輥底式正火爐后, 中厚鋼板加熱出爐后經(jīng)NCC 系統(tǒng)進(jìn)行控制冷卻, 將鋼板快速降溫到相變溫度, 然后上冷床冷卻。有的也在NCC 設(shè)備后加設(shè)矯直機(jī)。

熱處理設(shè)備采用新型燃燒裝置

高速燒嘴代替低速燃燒器。高速燃燒器的燃料與助燃空氣在燃燒室內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)燃燒，高溫燃燒氣體噴射一團(tuán)100-300m/s 的速度，從而強(qiáng)化對流傳熱，促進(jìn)爐內(nèi)空氣循環(huán)，爐內(nèi)溫度達(dá)到均勻。除了燃燒氣體的溫度和工件接近兩倍加熱溫度通過滲透出風(fēng)口，可以實(shí)現(xiàn)煙氣溫度的調(diào)節(jié)，對提高加熱質(zhì)量和節(jié)約燃料的顯著影響。

正火的主要應(yīng)用范圍有：　　

　　1、用于大型鍛件，可作為后熱處理，從而避免淬火時較大的開裂傾向。

　　2、用于球墨鑄鐵，使硬度、強(qiáng)度、耐磨性得到提高，如用于制造汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)的曲軸、連桿等重要零件。

　　3、過共析鋼球化退火前進(jìn)行一次正火，可消除網(wǎng)狀二次滲碳體，以保證球化退火時滲碳體全部球粒化。

　　正火后的組織：亞共析鋼為F S，共析鋼為S，過共析鋼為S 二次滲碳體，且為不連續(xù)。