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駕駛室方面，新斯太爾D7B車型按照歐洲ECE安全標準生產、嚴格遵循曼品控作業(yè)流程，采用全鋼骨架結構、四點懸浮系統，當發(fā)生正面碰撞時，駕駛室可瞬時位移200mm，為駕乘人員提供更多的安全保障。

在內飾方面，重汽斯太爾按照用戶的訴求采用環(huán)繞式儀表臺，深色系配飾，確保日常行車時操作更加方便快捷。寬敞的駕駛空間是確保行車舒適的前提，據資料顯示，該車型駕駛室寬度為2490mm，臥鋪寬度為850mm，在行業(yè)中屬于比較先進的水平。

新斯太爾D7B雙油箱車型大可加注燃油1000升。在冬季寒冷地區(qū)，加注少量低標號柴油即可解決冬季啟動難的問題。并且，大容積油箱可以直接提升運行提成，節(jié)約進站加油的時間消耗。

新斯太爾所裝配的中國重汽MCY13（11）系列驅動橋B10壽命高可達100萬公里，換油里程長達10萬公里。相對于用戶而言，更長的保養(yǎng)里程即意味著可以減少車輛進站保養(yǎng)的時間，更省心省錢。

1983年，中國重汽從奧地利成功引進了斯太爾整車生產技術，對國內重卡的技術的改革與發(fā)展起到了積極的推動作用，至今大多數卡車上仍有斯太爾技術的影子。2009年與德國曼公司簽約了戰(zhàn)略合作協議，斯太爾品牌通過曼技術提升，結合原斯太爾卡車平臺的技術優(yōu)勢使得新車型大放異彩，讓斯太爾產品成為了高性價比車型的首要選擇。