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叉車種類較多，支承叉車發(fā)動機罩的氣的彈簧長度各不相同。有時備件庫的氣的彈簧型號不對，長度不夠，無法與發(fā)動機罩蓋連接，可以將氣的彈簧加長后替代。替代方法如下：首先，將氣的彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。操縱滑閥的方式大致有以下幾種:手動滑閥、機動滑減、電磁滑閥、液動滑閥、氣動滑閥、電液滑閥和機液滑閥，手動滑商它直接用手操縱滑閥換向，有自動復位和定位兩種不同的形式。其次，按照氣的彈簧所需增加的長度，截取1根M8螺桿，并擰到氣的彈簧氣壓筒端，再次，將3個M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿。

巧排液壓泵空氣；液壓泵老化或其進油口密封不嚴，會使液壓系統(tǒng)吸入空氣，造成工程機械工作裝置無法動作，還可能造成轉向沉重，甚至無法轉向。液壓泵長時間吸入空氣，會加劇液壓泵的磨損?？刹捎靡韵路椒ㄅ懦鲆簤合到y(tǒng)空氣：先將液壓泵進油軟管拆開，向進油管內(nèi)注滿液壓油，再將進油軟管安裝好，液壓系統(tǒng)及轉向即可恢復正常。另外可以采用開平衡槽的方法，使閥芯圓周上的徑向力趨于平衡，平衡槽一般開在高壓側，數(shù)量以兩個為宜，超過兩個效果就不明顯了。

為了完成特殊的動作要求，機液滑閥常常采取些特殊的結構:　時間控制制動就是說主閥換向時間是周定的，依靠主成的換向時間，保證液壓缸的換向性能。在機液滑閥中加設沮尼器，可以控制主潤的換向速度和時間。但因此會使主閥的切換等有-一定的過渡時間，在這段過渡時間中，液壓缸仍按原來的方向繼續(xù)運動，形成前沖。這樣常常使猾閥不能工作，有時雖能工作，但會出現(xiàn)明顯的滯后現(xiàn)象。液壓缸運動的速度越快，沖出量越大，因而換向精度較差。

滑閥的橫向力滑閥的閥芯與閥體之間，為了防止泄漏，-一般間隙很小。在一般情況下，由于滑閥配合表面幾何形狀的誤差，使配合間隙內(nèi)壓力油對閥芯的橫向作用力失去平衡，因而產(chǎn)生橫向力。如倒錐形閥芯(高壓側的閥芯直徑大于低壓側的直徑)，鼓形閥芯以及閥芯位置傾斜等都會產(chǎn)生橫向力，這種橫向力往往會使閥芯緊貼于閥體內(nèi)腔，擠掉配合面之間的油膜，增大了滑動阻力。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。