線軌數(shù)控機(jī)床工廠編程容易「在線咨詢」

機(jī)床企業(yè)并購(gòu)熱潮線軌數(shù)控機(jī)床工廠

在二十一世紀(jì)的里，由于受到了中國(guó)制造業(yè)崛起的紅利，中國(guó)機(jī)床經(jīng)歷了產(chǎn)能擴(kuò)張、價(jià)格戰(zhàn)、粗放式的發(fā)展階段，部分機(jī)床企業(yè)擁有了強(qiáng)勢(shì)的資本基礎(chǔ)。線軌數(shù)控機(jī)床工廠這些企業(yè)開(kāi)始熱切地希望集聚力量擴(kuò)張自己的市場(chǎng)份額，進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。于是，以國(guó)企為代表的機(jī)床企業(yè)開(kāi)啟了他們的海外重組并購(gòu)之旅。線軌數(shù)控機(jī)床工廠

以下是當(dāng)時(shí)非常幾個(gè)機(jī)床企業(yè)海外并購(gòu)案例：

沈陽(yáng)機(jī)床并購(gòu)德國(guó)希斯公司：2004年11月15日，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)宣布，完成對(duì)世界重大型數(shù)控機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)———德國(guó)希斯公司的并購(gòu)。線軌數(shù)控機(jī)床工廠

希斯公司是當(dāng)時(shí)全世界享有很高的公司，主要研制重大型數(shù)控龍門銑床、落地鏜銑床和立式數(shù)控車銑加工中心等核心制造裝備，技術(shù)始終處于世界機(jī)床制造領(lǐng)域高水平。線軌數(shù)控機(jī)床工廠

在成功并購(gòu)這些公司的同時(shí)，大連機(jī)床集團(tuán)也占有了這些公司96項(xiàng)專有技術(shù)、9項(xiàng)技術(shù)和技術(shù)開(kāi)發(fā)力量及公司商譽(yù)、商標(biāo)等無(wú)形資產(chǎn)。

哈量集團(tuán)并購(gòu)德國(guó)凱獅：2005年3月30日，哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司并購(gòu)德國(guó)凱獅公司簽字儀式在德國(guó)舉行。線軌數(shù)控機(jī)床工廠

哈量集團(tuán)并購(gòu)凱獅公司是黑龍江省首例跨國(guó)并購(gòu)。

北京一機(jī)并購(gòu)德國(guó)科堡公司：2005年10月24日，北一成功收購(gòu)世界機(jī)床--德國(guó)的阿道夫·瓦德里希科堡公司使其成為北一100%控股的子公司。收購(gòu)后，北一不僅擁有科堡公司全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且可以利用這個(gè)現(xiàn)成的渠道逐步占領(lǐng)德國(guó)市場(chǎng)。線軌數(shù)控機(jī)床工廠

線軌數(shù)控機(jī)床工廠這次成功收購(gòu)科堡公司，曾引起國(guó)內(nèi)外機(jī)床業(yè)的強(qiáng)烈反響，是中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)成功的范例之一?？票す句N售額連年持續(xù)增長(zhǎng)，利潤(rùn)增長(zhǎng)到收購(gòu)時(shí)的5倍，訂單合同是收購(gòu)時(shí)的10倍，科堡員工從收購(gòu)時(shí)的500人增加到700人，增長(zhǎng)率為40%，取得了巨大經(jīng)濟(jì)效益。

除了上面的企業(yè)，當(dāng)時(shí)還有包括秦川、星火等企業(yè)也紛紛效仿、積極出海，利用收購(gòu)的方式打開(kāi)外國(guó)市場(chǎng)、獲取了更先進(jìn)技術(shù)和管理模式。線軌數(shù)控機(jī)床工廠

亞洲數(shù)控車床2021展望線軌數(shù)控機(jī)床工廠

小日本同樣為工業(yè)制造大國(guó)，雖不斷的擾亂的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2020年日本工具機(jī)生產(chǎn)總額為93.9億美元，相較2019年也是大幅下滑29.3%。在疫情爆發(fā)后，線軌數(shù)控機(jī)床工廠出現(xiàn)了暫停設(shè)備投資的狀況，這也讓日本工具機(jī)產(chǎn)值快速的墜落，直至2020年末在中國(guó)大陸基礎(chǔ)建設(shè)與汽車廠訂單需求的拉動(dòng)之下，才終于擺脫疫情的陰霾，掌握到與疫情共存的生產(chǎn)節(jié)奏。

線軌數(shù)控機(jī)床工廠2020年工具機(jī)出口位的國(guó)家分別為德國(guó)、日本、中國(guó)大陸、義大利、臺(tái)灣、瑞士、南韓、美國(guó)、比利時(shí)及西班牙，主要出口國(guó)當(dāng)中僅中國(guó)大陸出口幅度小于10%以外，其馀各國(guó)平均出口下滑幅度落在30%左右。線軌數(shù)控機(jī)床工廠

2020年工具機(jī)進(jìn)口位的國(guó)家則分別為中國(guó)大陸、美國(guó)、德國(guó)、墨西哥、印度、法國(guó)、土耳其、越南、南韓與泰國(guó)，各國(guó)平均進(jìn)口國(guó)下滑區(qū)間則介于12%至51%。線軌數(shù)控機(jī)床工廠由于阻斷病毒蔓延傳播，採(cǎi)取策略的國(guó)家不在少數(shù)，也使得機(jī)臺(tái)設(shè)備出口運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，在對(duì)外運(yùn)輸需求升高、物流系統(tǒng)的運(yùn)能下滑等因素之下，工具機(jī)出口動(dòng)能受到拖累。線軌數(shù)控機(jī)床工廠從出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)之進(jìn)出口目的地可發(fā)現(xiàn)，工具機(jī)供應(yīng)鏈由「長(zhǎng)」變「短」的趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯。

線軌數(shù)控機(jī)床工廠從工具機(jī)主要出口國(guó)及進(jìn)口國(guó)來(lái)看，以亞洲市場(chǎng)為例，無(wú)論是日本、臺(tái)灣或南韓對(duì)于中國(guó)大陸的出口比重都加深不少，出口占比成長(zhǎng)約6.3%至8.8%區(qū)間不等；線軌數(shù)控機(jī)床工廠而中國(guó)大陸從日本與臺(tái)灣的進(jìn)口比重也是成長(zhǎng)，相對(duì)的中國(guó)大陸至德國(guó)進(jìn)口工具機(jī)的占比則是下滑。

臺(tái)灣數(shù)控車床企業(yè)變革線軌數(shù)控機(jī)床工廠

    新一期<天下雜志>723期的主題2000大調(diào)查，標(biāo)題為「韌性：疫情之年，逆轉(zhuǎn)勝200贏家榜單」，線軌數(shù)控機(jī)床工廠挖掘在2020年「100家全年成長(zhǎng)」和「100家V型反轉(zhuǎn)」在去年疫情下交出的亮麗逆境贏家企業(yè)。愈是在大動(dòng)盪時(shí)期，愈有改變的機(jī)會(huì)。線軌數(shù)控機(jī)床工廠疫情造成的經(jīng)濟(jì)震盪，提供了企業(yè)的機(jī)會(huì)，透過(guò)變革或轉(zhuǎn)型，發(fā)揮企業(yè)的韌性體質(zhì)，或藉危機(jī)催生出新能力。

突破舊式思維窠臼、保守做法到策略思考，透過(guò)系統(tǒng)化的模式分析「未知的不明」、還是「可預(yù)測(cè)的不明」，我們可以更有效的因應(yīng)不斷的變局，甚至扭轉(zhuǎn)局面，化危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)。線軌數(shù)控機(jī)床工廠過(guò)去工具機(jī)的發(fā)展都以重視效率和精度的提升，在COVID-19(新冠)爆發(fā)之后，出現(xiàn)了如環(huán)保、複合化、智慧化等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化新的議題。線軌數(shù)控機(jī)床工廠發(fā)展智慧化，先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線、建構(gòu)「服務(wù)導(dǎo)向的制造能力」將線上與線下資訊能夠完整被蒐集、整合，將會(huì)是未來(lái)重要的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

提升工具機(jī)產(chǎn)業(yè)附加價(jià)值與生產(chǎn)力，建立更高技術(shù)門檻。智慧轉(zhuǎn)型滿足市場(chǎng)多樣化的生產(chǎn)形貌，線軌數(shù)控機(jī)床工廠透過(guò)瞭解終端客戶需求，培育自身提供客戶加工挑戰(zhàn)之顧問(wèn)諮詢與完整解決方案(Total solution)的能力，從在血流成河的工具機(jī)單機(jī)銷售走向數(shù)據(jù)蒐集分析、高附加價(jià)值的整廠整線輸出、制造服務(wù)平臺(tái)等客戶加值服務(wù)藍(lán)海的利基市場(chǎng)。線軌數(shù)控機(jī)床工廠