石龍鎮(zhèn)電動(dòng)宇通客車(chē)常用指南「多圖」

1月31日上午，宇通集團(tuán)在省人民會(huì)堂隆重召開(kāi)2018年度總結(jié)表彰大會(huì)，慶祝集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入485.18億元，并對(duì)2018年涌現(xiàn)出的先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行隆重表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。市領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并為先進(jìn)頒獎(jiǎng)。

　　集團(tuán)黨委書(shū)記、總裁湯玉祥在大會(huì)上通報(bào)了集團(tuán)2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2018年，適逢改革開(kāi)放四十周年，全體宇通人感恩再出發(fā)，銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，深入踐行“崇德、協(xié)同、鼎新”價(jià)值觀和“兩個(gè)中心”經(jīng)營(yíng)管理理念，積極主動(dòng)適應(yīng)新環(huán)境和新變化，以飽滿(mǎn)的熱情、堅(jiān)定的信念、堅(jiān)強(qiáng)的意志，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升，集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額485.18億元，較2017年增長(zhǎng)7億元。新業(yè)務(wù)和雙創(chuàng)工作深入開(kāi)展，集團(tuán)綜合實(shí)力和宇通品牌影響力進(jìn)一步提升。在自身高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，宇通也為鄭州市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。主要用于城鎮(zhèn)道路、廣場(chǎng)、公路、橋梁、隧道、大型倉(cāng)庫(kù)、港口碼頭的環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)。

　　這一年，宇通榮獲第五屆“中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)”，成為大獎(jiǎng)設(shè)立以來(lái)首批獲此殊榮的汽車(chē)企業(yè)之一;宇通T7服務(wù)上海合作組織峰會(huì)等重要會(huì)議盛事，成為公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的閃耀焦點(diǎn);非洲32國(guó)駐華使節(jié)，見(jiàn)證宇通出口非洲第15000臺(tái)客車(chē)下線(xiàn);宇通純電動(dòng)客車(chē)批量交付法國(guó)、保加利亞等歐洲市場(chǎng);科技創(chuàng)新項(xiàng)目、科研平臺(tái)建設(shè)獲國(guó)家認(rèn)可，牽頭多項(xiàng)國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng);企業(yè)連續(xù)16年登榜中國(guó)500強(qiáng)……集團(tuán)整體保持了健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。9米(電量300-315kwh)14輛(空調(diào))、充電樁：240KWH充電樁15輛及基礎(chǔ)建設(shè)。

　　在不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中，宇通始終不忘反哺社會(huì)，依托愛(ài)心宇通、展翅計(jì)劃和社會(huì)開(kāi)放日三大公益平臺(tái)，全年累計(jì)濟(jì)困4200余人次，策劃志愿活動(dòng)130余次，共1160余人次參與其中。宇通智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人能自動(dòng)充電蓄能、清掃路面，碰到行人會(huì)貼心地停下來(lái)等候，碰到路障能自己計(jì)算繞行路線(xiàn)或選擇避讓?zhuān)耆粫?huì)影響正常的交通行車(chē)秩序。持續(xù)關(guān)注省內(nèi)抗戰(zhàn)老兵，對(duì)家庭存在特殊情況的老兵形成幫扶對(duì)子，定期走訪慰問(wèn);通過(guò)第十四屆重陽(yáng)敬老活動(dòng)，為2500余名老人送去節(jié)日祝福;資助公司內(nèi)外101名貧困家庭學(xué)子圓夢(mèng)塔;資助新疆哈密80名貧困學(xué)子開(kāi)展為期一周的愛(ài)心夏令營(yíng)……

　為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、表彰先進(jìn)，激勵(lì)全體宇通人在2019年不負(fù)改革新時(shí)代，再繪宇通新藍(lán)圖，宇通對(duì)2018年度集團(tuán)內(nèi)部涌現(xiàn)出的先進(jìn)個(gè)人和集體進(jìn)行表彰。其中勞動(dòng)模范10名，每人獎(jiǎng)勵(lì)100克金牌一枚，黨員10名、質(zhì)量標(biāo)兵10名、青年崗位能手10名、銷(xiāo)售標(biāo)兵10名，每人獎(jiǎng)勵(lì)88克金牌一枚。同時(shí)，宇通還對(duì)“先進(jìn)集體”“客戶(hù)服務(wù)‘真心英雄’獎(jiǎng)”“銷(xiāo)售支持獎(jiǎng)”“最創(chuàng)新獎(jiǎng)”“效率優(yōu)勝獎(jiǎng)”“協(xié)同精神獎(jiǎng)”“終身奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”“新人獎(jiǎng)”等年度特別獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)集體和個(gè)人進(jìn)行表彰，以倡導(dǎo)以客戶(hù)為中心、專(zhuān)業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、拼搏奮斗、忠誠(chéng)敬業(yè)、開(kāi)拓創(chuàng)新、精誠(chéng)協(xié)作、效率提升等行為，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。今年的兩會(huì)，宇通依舊會(huì)為“美好出行發(fā)聲”，并誠(chéng)邀你來(lái)加入，提出交通出行建議和期許，為美好出行發(fā)聲。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還舉行了幸運(yùn)大抽獎(jiǎng)活動(dòng)，獎(jiǎng)品全部來(lái)自宇通領(lǐng)導(dǎo)和員工在業(yè)務(wù)往來(lái)中上交的禮品，共計(jì)450余件，特等獎(jiǎng)高達(dá)6.6萬(wàn)元，獎(jiǎng)品總價(jià)值超過(guò)36萬(wàn)元。

3月4日，宇通環(huán)衛(wèi)攜6款純電動(dòng)車(chē)型、全新升級(jí)的國(guó)六排放高壓清洗車(chē)及全新的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，亮相2019河南省第四屆城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備與固體廢棄物處理技術(shù)博覽會(huì)。

　　此次參展的6款純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)型為W8純電動(dòng)壓縮式垃圾車(chē)、W18純電動(dòng)清洗車(chē)、W18純電動(dòng)洗掃車(chē)、純電動(dòng)掃路機(jī)、W3純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車(chē)、18噸洗掃車(chē)等。現(xiàn)場(chǎng)介紹的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，是宇通環(huán)衛(wèi)“三化”融合技術(shù)創(chuàng)新的又一代表。其軟硬件平臺(tái)均為自主獨(dú)立研發(fā)，直擊環(huán)衛(wèi)企業(yè)管理痛點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)全生命流程管控。2019年，宇通環(huán)衛(wèi)將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)和客戶(hù)滿(mǎn)意度。這些車(chē)輛將在2019年4月抵達(dá)，未來(lái)這些“中國(guó)制造”的純電動(dòng)公交車(chē)將接管羅斯基勒的全部公共汽車(chē)服務(wù)。

2月25日上午，常務(wù)副省長(zhǎng)黃強(qiáng)一行蒞臨宇通，調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，并重點(diǎn)考察5G技術(shù)在宇通的應(yīng)用實(shí)際，要求加快宇通智能網(wǎng)聯(lián)客車(chē)在鄭州的示范運(yùn)營(yíng)。省發(fā)改委副主任郜義、工信廳副廳長(zhǎng)朱鳴、常務(wù)副市長(zhǎng)王鵬等領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀。

　　在宇通集團(tuán)總裁湯玉祥的陪同下，黃強(qiáng)一行首先觀看了企業(yè)介紹片，并來(lái)到承裝二車(chē)間實(shí)地考察公司生產(chǎn)實(shí)際，詳細(xì)了解宇通的產(chǎn)業(yè)布局、市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品研發(fā)等情況。

　　在試驗(yàn)中心，黃強(qiáng)認(rèn)真聽(tīng)取5G技術(shù)在宇通車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景及前景展望匯報(bào)，了解各試驗(yàn)項(xiàng)目原理及作用，并親自查看宇通電控與安全技術(shù)研發(fā)成果。當(dāng)了解到宇通率先投入新能源技術(shù)研發(fā)、引領(lǐng)新能源行業(yè)發(fā)展，并獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等殊榮時(shí)，黃強(qiáng)稱(chēng)贊“宇通新能源走在了行業(yè)前列”。3%，跌幅遠(yuǎn)大于汽車(chē)行業(yè)總體的下行速度，而在商用車(chē)銷(xiāo)售量排名前十的企業(yè)中，僅有宇通客車(chē)一家在同比銷(xiāo)售數(shù)據(jù)有所增長(zhǎng)，而環(huán)比有所增長(zhǎng)的企業(yè)也僅有北汽福田、華晨雷諾兩家，其余企業(yè)均呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。

　　隨后，黃強(qiáng)一行來(lái)到新能源廠區(qū)，考察宇通自動(dòng)駕駛客車(chē)運(yùn)行情況并登車(chē)試乘。過(guò)程中，湯玉祥詳細(xì)介紹了宇通自動(dòng)駕駛研發(fā)歷程、發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)品表現(xiàn)，黃強(qiáng)對(duì)宇通在該領(lǐng)域取得的成果表示高度肯定。同時(shí)，黃強(qiáng)要求省市各有關(guān)單位要提供全力支持，并現(xiàn)場(chǎng)部署相關(guān)工作。“北汽集團(tuán)新購(gòu)置的43輛宇通T7將繼續(xù)被委以重任，其中42輛將服務(wù)于全國(guó)人代會(huì)。

近幾年，有關(guān)“智能駕駛”的話(huà)題熱度一直居高不下。智能駕駛，在我們的生活里好像已經(jīng)不再是一個(gè)新鮮的詞匯，也不再是什么天馬行空、難以企及的夢(mèng)想。

　　但是于普通人而言，智能駕駛究竟是什么?對(duì)我們的生活會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響?

　　大多數(shù)人的答案應(yīng)該會(huì)是：未曾想過(guò)，也未可知。而我，心里已經(jīng)有了答案。

　　2018年的11月，我一次真真正正感受到了智能駕駛的奇特魅力，也是一次真正感覺(jué)到：智能駕駛時(shí)代，原來(lái)真的已經(jīng)來(lái)了!

　　因?yàn)槟禽v造型獨(dú)特的智能網(wǎng)聯(lián)公交，我的生活有了翻天覆地的變化。

　　生活在這座居住人口密度極度飽和的城市里，每一個(gè)人都要承擔(dān)巨大的交通壓力。以前我每天都需要提前一個(gè)小時(shí)起床、擠公交、擠地鐵，忙碌中透著點(diǎn)狼狽。

　　但是現(xiàn)在，我只需要定好鬧鐘，每天準(zhǔn)時(shí)醒來(lái)，不用在路上解決早餐，也不用為了趕上某一班公交車(chē)慌慌張張出門(mén)。

　　在前往公交站的路上，我就可以用手機(jī)查詢(xún)實(shí)時(shí)線(xiàn)路信息，并提前完成支付，連車(chē)上的剩余座位數(shù)也能一目了然。

　　很明顯地感覺(jué)到，自從城市引入了宇通智能網(wǎng)聯(lián)公交車(chē)之后，身邊的人更喜歡坐公交了。雖然坐公交的人更多了，但是擁擠卻是沒(méi)有的。

　　所有公交車(chē)都是根據(jù)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示的客流量，按需發(fā)車(chē)，實(shí)時(shí)調(diào)度，“人潮擁擠等車(chē)來(lái)，磨肩擦背擠公交”的場(chǎng)景好像已成為歷史的塵埃，不復(fù)存在。

　　身邊的朋友在聊天時(shí)也會(huì)頻繁提及這個(gè)城市的新晉網(wǎng)紅：“這個(gè)搭載智能駕駛系統(tǒng)的公交車(chē)，真的只有你想不到的舒適和方便，沒(méi)有它做不到的智能和便捷?！?

　　“對(duì)對(duì)對(duì)，現(xiàn)在換乘超方便的有沒(méi)有，無(wú)縫接駁的設(shè)計(jì)真的太合理太人性化了!無(wú)論我想去哪兒，都有合適的公交線(xiàn)路，一路暢通?！?

　　“車(chē)廂內(nèi)干凈整潔，溫馨又舒適，坐在車(chē)?yán)镞€能連超高速Wi-Fi，悠閑地刷刷微博和朋友圈，帶上耳機(jī)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，這樣的生活才是都市白領(lǐng)應(yīng)該有的樣子嘛!”

　　我想如果是你，有這么方便快捷的智能網(wǎng)聯(lián)公交在身邊，也會(huì)毫不猶豫放棄開(kāi)車(chē)、擠地鐵，選擇乘坐公交車(chē)上班吧!

　　每天的9:30前后，是這個(gè)城市的早高峰。以往這個(gè)時(shí)候，路上盡是匆匆忙忙趕公交車(chē)的行人，和因?yàn)槎萝?chē)而發(fā)出的一陣陣焦慮的鳴笛聲。

　　而現(xiàn)在，早高峰堵車(chē)的情況明顯好轉(zhuǎn)。

　　即使偶爾遇到交通擁堵，智能公交車(chē)也能夠自動(dòng)避開(kāi)擁堵路段，重新規(guī)劃合理的行車(chē)路線(xiàn)。所以，用堵車(chē)或者沒(méi)趕上公交這種蹩腳的理由當(dāng)做上班遲到的借口，估計(jì)以后沒(méi)人會(huì)說(shuō)的出口了。