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我們來看看飛翼車有哪些劣勢。
首先,比較直觀的劣勢就是造價(jià)更貴。以一臺9米6貨箱的載貨車來算,飛翼箱的價(jià)格大概在4萬左右,會比一般的箱體貴1萬2。貴的部分主要在于液壓舉升系統(tǒng)和加固組件。
其次,飛翼箱在重量上會大于普通箱,主要是因?yàn)轱w翼箱需要舉升,為了保持箱體不變形就需要采用更多的材料加固貨箱。
后,飛翼車對于裝卸貨場地也有一定要求,場地需要夠高夠?qū)?,才能讓飛翼箱正常打開。
平路行駛時(shí)擋和直接擋的選擇東風(fēng)國Ⅳ新天龍匹配了國內(nèi)的小速比橋和擋變速箱,在高速時(shí)表現(xiàn)十分突出。在一般工況(平路、微坡)推薦使用直接擋行駛。因?yàn)橹苯訐跤懈叩霓D(zhuǎn)動效率,更加節(jié)油,同時(shí)發(fā)動機(jī)后備功率充足,具有一定的上坡、沖坡能力(動力性)。下緩長坡或路況較好的平路推薦使用擋。因?yàn)榇藭r(shí)不需要發(fā)動機(jī)太大的動力輸出,使用擋可以提高發(fā)動機(jī)負(fù)荷率,提高發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性帶來的節(jié)油優(yōu)勢。
東風(fēng)玉柴170馬力6.8米翼展車
新款東風(fēng)玉柴170馬力6.8米翼展車,是東風(fēng)公司為了適應(yīng)當(dāng)前物流發(fā)展的需要新進(jìn)推出一款高品質(zhì),新車型,高配置,的一款專用物流運(yùn)輸車型,該車配以東風(fēng)多利卡玉柴170馬力平頂駕駛室,5200軸距,法士特8檔,東風(fēng)邦樂8噸后橋,900.00鋼絲胎,空調(diào),電動窗,ABS, 氣囊座,排氣制動,斷氣剎,自調(diào)臂。國五排放,其他原廠標(biāo)配。
整車尺寸:9015*2550*3910,貨箱尺寸:6800*2420*2650,總質(zhì)量18000,不超重,上牌無憂。
飛翼車的工作原理是通過電瓶放電經(jīng)動力單元推動液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升的作用。舉升高度可超過車廂,接近90度角。 該車廂體結(jié)構(gòu)骨架為高強(qiáng)度鋼質(zhì)型材焊接而成,側(cè)板、門板等為鋁合金型材。兩板可升降、開啟,且*大能夠疊放于頂板之上,使兩側(cè)部位完全敞開,極大地方便裝卸貨物,雙后門也可開啟270度。
6.8米飛翼車整車設(shè)計(jì)獨(dú)特,結(jié)構(gòu)合理,外形美觀,各類性能指標(biāo)均達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。翼開啟廂式車主要可用于紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。
6.8米飛翼車運(yùn)輸物品對象主要是指那些以機(jī)械化操作裝卸的物品,及一些貴重的物品,,安全性能好,特別適合中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,是目前大型物流運(yùn)輸行業(yè)的主要車型,也是未來物流發(fā)展的重要車型。