液壓貨梯公司優(yōu)惠報(bào)價(jià)

一般情況下，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)采用電流法進(jìn)行平衡系數(shù)的測(cè)量，先利用控制柜中的層站指示或液壓電梯繩上作記號(hào)標(biāo)出對(duì)重與轎廂在同一水平時(shí)的位置，記下對(duì)重與轎廂在同一水平時(shí)的上行、下行電流，繪制上下行電流一負(fù)荷曲線圖，上下行曲線相交點(diǎn)處電流值相等，此時(shí)液壓電梯電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩相等，達(dá)到運(yùn)行狀態(tài)，該點(diǎn)負(fù)荷百分比即為電梯的平衡系數(shù)。

   考慮到電梯實(shí)際運(yùn)行中重載運(yùn)行時(shí)間少于輕載運(yùn)行時(shí)間，即為電梯的平衡系數(shù)值。平衡系數(shù)太大，意味著對(duì)重的重量小，滿載轎廂下行時(shí)會(huì)沖過(guò)底層，因此平衡系數(shù)是電梯性能中一個(gè)重要指標(biāo)。

液壓電梯復(fù)合控制系統(tǒng)主要是指融合多種控制方式的系統(tǒng)。目前常見(jiàn)的是能量回收式系統(tǒng)。能量回收式液壓電梯可以比較徹底地解決液壓系統(tǒng)溫升問(wèn)題，這類(lèi)系統(tǒng)控制電梯上行部分采用容積調(diào)速控制或電液比例控制，而控制電梯下行部分具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，它能將下降過(guò)程中轎廂的勢(shì)能通過(guò)液壓回路轉(zhuǎn)化為電能。不過(guò)，這類(lèi)控制系統(tǒng)目前成本較高，還沒(méi)有形成很大的市場(chǎng)。但作為一種節(jié)能控制系統(tǒng)，有著良好的應(yīng)用前景，國(guó)外一些研究機(jī)構(gòu)正投入不少資金研制這類(lèi)系統(tǒng)

液壓電梯的噪音處理方法：

電梯主機(jī)與緊挨住戶鋼筋混凝土剛性連接，做減振降噪處理，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。電梯導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問(wèn)題，使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，以降低井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

液壓電梯噪音對(duì)人的影響

1、 液壓電梯噪音對(duì)孕婦及嬰兒造成不可預(yù)知影響

2、 不間斷噪音，導(dǎo)致精神過(guò)度緊張，引起頭暈，精神不濟(jì).

3、 電梯開(kāi)關(guān)門(mén)噪音過(guò)大，影響聽(tīng)力.

4、 其他不可預(yù)知的。