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池州預(yù)制鋼筋混凝土企口管服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 08:17  






頂管施工工藝流程

頂管施工次第:平整場(chǎng)地---降水---頂管工作井施工---頂進(jìn)設(shè)備及裝置調(diào)試---吊裝砼管到軌道上---裝頂鐵---頂進(jìn)---出土---管道貫穿---檢查井施工

頂管工作井坑開(kāi)挖

蕞后兩孔污水井的三個(gè)檢查井各設(shè)置一個(gè)工作坑。

(1)基坑丈量放樣 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)的原空中狀況,場(chǎng)地平整后,依據(jù)檢查井中心坐標(biāo)定收工作井的中心及基坑開(kāi)挖邊線。

(2)基坑開(kāi)挖 經(jīng)監(jiān)理 工程師認(rèn)可后的基坑開(kāi)挖邊線確認(rèn)后,即可經(jīng)行下到工序的施工。

(3)防護(hù)欄桿、擋水墻 在工作井口設(shè)不低于1米的防護(hù)欄桿,欄桿上掛密目網(wǎng)。






關(guān)于頂管施工不可忽視的安全措施

為了保證頂管施工的平安停止,在施工的時(shí)分有一些需求留意的平安措施。

(1)頂管前,依據(jù)公開(kāi)頂管法施工技術(shù)請(qǐng)求,按實(shí)踐狀況,制定出契合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的專(zhuān)項(xiàng)平安技術(shù)計(jì)劃和措施;

(2)頂管后座裝置時(shí),如發(fā)現(xiàn)后背墻面不平或頂進(jìn)時(shí)枕木緊縮不平均,必需調(diào)整加固前方可頂進(jìn);

(3)工作坑周?chē)蚩拥妆匦枰信潘O(shè)備及措施;工作坑內(nèi)應(yīng)設(shè)契合規(guī)則的和固定結(jié)實(shí)的平安梯,下管作業(yè)的全過(guò)程中,工作坑內(nèi)嚴(yán)禁有人;


(4)垂直運(yùn)輸設(shè)備的操作人員,在作業(yè)前要對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)等沒(méi)備各局部停止平安檢查.確認(rèn)無(wú)異常前方可作業(yè),作業(yè)精神集中,服從指揮,嚴(yán)厲執(zhí)行卷?yè)P(yáng)機(jī)和起重作業(yè)有關(guān)的平安操作規(guī)則;

(5)裝置后的導(dǎo)軌應(yīng)結(jié)實(shí),不得在運(yùn)用中產(chǎn)生位移,并應(yīng)經(jīng)常檢查校核;兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高,其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度分歧。








頂管施工中的平安風(fēng)險(xiǎn)是: 按設(shè)計(jì)計(jì)劃沿管道設(shè)置工作井和接納井,在工作井內(nèi)設(shè)置強(qiáng)度足夠的靠背,吊起工具頭、液壓千斤頂和要頂入的鋼管或鋼筋混凝土,將照明管、泥管、油管等管道銜接起來(lái),然后用液壓千斤頂遲緩頂入,經(jīng)過(guò)液壓系統(tǒng)在管接頭四周構(gòu)成套管,使管道在泥漿中被鑄成。 在頂管過(guò)程中,應(yīng)用激光經(jīng)緯儀丈量頂管的方向,并在頂管推入接納井時(shí)糾正偏向。

國(guó)內(nèi)一些風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)者以為,風(fēng)險(xiǎn)是在特定條件下,特定時(shí)間內(nèi)發(fā)作不利結(jié)果的可能性。 頂管施工平安風(fēng)險(xiǎn)是指頂管施工過(guò)程中事故或損失的不肯定性。






頂管施工中可能存在的平安隱患是頂管施工的主千斤頂位于管道的后部,因而千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度直接占領(lǐng)了工作井的較大空間。 固然縮短千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度也能夠縮短工作軸的長(zhǎng)度,但在千斤頂頂進(jìn)過(guò)程中,必需增加千斤頂鐵的用量,當(dāng)千斤頂行程不夠時(shí),必需縮回千斤頂,加上千斤頂鐵來(lái)補(bǔ)償行程,這使得工作效率降低。

國(guó)內(nèi)一些風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)者以為,風(fēng)險(xiǎn)是在特定條件下,特定時(shí)間內(nèi)發(fā)作不利結(jié)果的可能性。 頂管施工平安風(fēng)險(xiǎn)是指頂管施工過(guò)程中事故或損失的不肯定性。




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