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彩色防滑路面給人們的生活增添色彩
隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設(shè)中的應(yīng)用,景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)與發(fā)展的重要因素,傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。許多專家對目前狀況提出了尖銳的批評,指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個性”。
人們對路面建設(shè)產(chǎn)生了深刻的反思:路面要不要是美的?顯然,讓人們永遠(yuǎn)活動在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別無二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上,單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺感受決不能給人們提供一個良好的景觀環(huán)境,人們也可能獲得一個高質(zhì)量的生活空間。于是,人們開始運用種類繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來,彩色路面就是其中的一種。白色混凝土是以白色水泥為膠凝材料,白色或淺色礦石為骨料,或摻入一定數(shù)量的白色顏料配制而成的混凝土。
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降低城市熱島效應(yīng)
一般城市地表有35%至50%是道路,通常是灰色的水泥路面或黑色的瀝青路面,這些路面在吸熱后變成巨大的發(fā)熱體。開始攤鋪時工期安排,考慮混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪和碾壓能力,確保攤鋪連續(xù)。美國加州勞倫斯柏克萊國家實驗室的“熱島小組”研究員吉伯特說,黑色瀝青路面幾乎能100%地吸收陽光中的熱量,導(dǎo)致路面和四周空氣溫度升高,加劇城市熱島效應(yīng)。
研究表明,亮色系的“低溫路面”能反射30%至50%的陽光。而新鋪的瀝青路面僅能反射5%,較舊的瀝青路面則能反射10%到20%。
彩色防滑地面特點
1、路面散水性好,高1防滑性能,色彩鮮艷,施工迅速,可一夜之間完工。鋪設(shè),這意味著低工時成本。?
2、隧道中的安全路面減少因施工引起的交通延誤。特別配制的粘合劑保證了持續(xù)施工。重新開放公路所需的時間大大減少。?
3、減少工作場地面積,一條單行路的面積就可以施工低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費用。?
4、降低噪音,用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。?
5、減少剎車距離,優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外,重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會產(chǎn)生抱死現(xiàn)象?
6、較小的厚度:設(shè)計厚度為2.5MM,無須調(diào)整街道設(shè)施,也不影響排水。重量輕:每平米覆蓋層只有5公斤。