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建立嚴(yán)格的費(fèi)用審批制度
建立嚴(yán)格的費(fèi)用審批制度。一切費(fèi)用預(yù)算在開支以前都要經(jīng)過申請、批準(zhǔn)手續(xù)后才能支付,即使是原來的計(jì)劃上規(guī)定了的,也是經(jīng)過申請和批準(zhǔn)。這樣做有利于對之前的費(fèi)用進(jìn)行分析,根據(jù)新的變化情況,再一次確定費(fèi)用的合理性,以保證一切費(fèi)用的使用效果。從燃油費(fèi)上節(jié)省成本。在運(yùn)輸成本中,車輛的燃油費(fèi)用是相當(dāng)?shù)母叩模驗(yàn)檐囆鸵呀?jīng)基本決定了燃油的多少,所以能節(jié)省的區(qū)間很小,但是物流公司還是可以和多家公司簽訂供油合同,爭取用較低的價(jià)格獲取燃油。同時(shí)也要加強(qiáng)這些物流設(shè)施平時(shí)的保養(yǎng)維護(hù),制定合理的修理計(jì)劃,這樣才能從根本上控制支出。
公路運(yùn)輸主要是不能運(yùn)輸和品
因?yàn)榘踩脑?,整個(gè)物流行業(yè)對運(yùn)輸?shù)呢浳锒际怯兄浅C鞔_的規(guī)定的,如果自己的貨物是的話,那是肯定不能運(yùn)輸?shù)摹T谖锪鬟\(yùn)輸當(dāng)中,空運(yùn)是完全禁止液體運(yùn)輸,公路運(yùn)輸主要是不能運(yùn)輸和品。但是出于很多的現(xiàn)實(shí)原因,比如液體類物品難以檢測其是否或有,還有就是運(yùn)輸時(shí)區(qū)分較為麻煩。而每個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)或快遞員如接收招致公司損失,不僅要承擔(dān)損失,還會(huì)有相應(yīng)處罰,一般的物流公司是沒有承接液體運(yùn)輸這一項(xiàng)業(yè)務(wù)的。
如何選擇一個(gè)物流公司?
當(dāng)你選擇一個(gè)物流公司時(shí),首先要看它在網(wǎng)上公開的資料,營業(yè)時(shí)間的長短、網(wǎng)上口碑的好壞、評價(jià)及相關(guān)新聞。一個(gè)公司運(yùn)行了好幾年,網(wǎng)上或多或少會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的評論,當(dāng)你看到綁定的相關(guān)詞是“貨物受損”“送貨不及時(shí)”“拒不賠償”,那么你可以考慮換一家物流公司。如果條件允許的話,在托運(yùn)貨物前可以實(shí)地考察下。根據(jù)地址去公司看看裝卸員是否專業(yè),員工工作是否嚴(yán)謹(jǐn)有序,可以有效地發(fā)現(xiàn)空殼的假公司。