黃山人臉識(shí)別測(cè)溫儀一體機(jī)供應(yīng)服務(wù)放心可靠 永合智能工程施工廠家

一臉通系統(tǒng)   一臉通監(jiān)控系統(tǒng)   一臉通系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案  

一臉通系統(tǒng)在城市公交領(lǐng)域存在的問題

一臉通系統(tǒng)技術(shù)的主要流程包括人臉圖像采集、人臉檢測(cè)、預(yù)處理、人臉特征點(diǎn)提取和人臉匹配/識(shí)別等幾個(gè)環(huán)節(jié)，基于此，一臉通系統(tǒng)技術(shù)公交領(lǐng)域在實(shí)際應(yīng)用中存在一些問題，如下：

識(shí)別精度要求高：公交支付屬于支付行業(yè)，在支付行業(yè)要求識(shí)別精度高，不出現(xiàn)錯(cuò)誤，識(shí)別錯(cuò)誤會(huì)引起大量的投訴，對(duì)用戶體驗(yàn)和公交運(yùn)營都是一個(gè)大的挑戰(zhàn)，并且嚴(yán)重影響用戶對(duì)一臉通系統(tǒng)的接受度。

用戶基數(shù)大：公交用戶群體有用戶基數(shù)大的特點(diǎn)，相比金融行業(yè)和鐵路行業(yè)的1:1比對(duì)，公交行業(yè)的1：N比對(duì)相對(duì)有更多的比對(duì)基數(shù)，一個(gè)城市的公交系統(tǒng)幾乎涵蓋了整個(gè)城市所有人員，地市級(jí)城市往往都有上百萬的用戶量。

通行效率要求高：公交系統(tǒng)由于人員眾多，特別是在上下班高峰期間人員密集度高，要求實(shí)現(xiàn)快速通行，才能避免客流擁塞與交通擁堵。

一臉通系統(tǒng)   一臉通監(jiān)控系統(tǒng)   動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng)  

AI一臉通系統(tǒng) 人體體溫檢測(cè)系統(tǒng)方案特點(diǎn)

基于深度學(xué)習(xí)的嵌入式一臉通系統(tǒng)檢測(cè)及識(shí)別算法，識(shí)別速度小于1秒。

內(nèi)置測(cè)溫傳感模組，能快速測(cè)出人臉體表溫度。

主機(jī)運(yùn)行Android 8.1操作系統(tǒng)，采用人臉檢測(cè)、識(shí)別模型，快速人臉，智能人臉質(zhì)量判斷，精準(zhǔn)人臉比對(duì)識(shí)別。利用技術(shù)提取人臉特征，大化減輕了因人臉角度、光線、表情等不利因素對(duì)比對(duì)結(jié)果的影響。一體式設(shè)計(jì)，易于安裝，簡單可靠。檢測(cè)，照片防偽，無空可鉆。一臉通系統(tǒng)一臉通管理系統(tǒng)訪客系統(tǒng)一臉通系統(tǒng)技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)一臉通系統(tǒng)是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，穩(wěn)定性高，白天黑夜無憂識(shí)別。支持繼電器開關(guān)信號(hào)，門禁管理，安全省心。

AI一臉通系統(tǒng) 人體體溫檢測(cè)系統(tǒng)方案優(yōu)點(diǎn)

高性價(jià)比的自動(dòng)遠(yuǎn)距離測(cè)溫產(chǎn)品，比業(yè)內(nèi)常見的紅外安檢門、熱成像紅外測(cè)溫等產(chǎn)品，成本更低、價(jià)格更優(yōu)、安裝簡便。替代已有的普通考勤機(jī)，集成了紅外無接觸測(cè)溫、考勤、測(cè)溫和考勤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能。方便集成：可在已有的門禁、道閘上直接加裝，保護(hù)原有投資。當(dāng)它為視頻分析提供支持時(shí)，機(jī)器學(xué)習(xí)工具使開發(fā)人員可以指示算法選擇特定的特征和對(duì)象。適合企業(yè)，學(xué)校，辦公樓宇，小區(qū)物業(yè)，社區(qū)街道等中小型場(chǎng)合，便于管理人員進(jìn)出的溫度監(jiān)測(cè)。

門禁一卡通系統(tǒng)解決方案前端設(shè)備

門禁一卡通系統(tǒng)解決方案 前端設(shè)備由人臉門禁設(shè)備、人臉抓拍相機(jī)、門禁控制器、后端人臉比對(duì)服務(wù)器、通用服務(wù)器、傳輸網(wǎng)絡(luò)層、綜合管理平臺(tái)軟件等組成，主要負(fù)責(zé)采集與判斷人臉與相應(yīng)權(quán)限，結(jié)合各子系統(tǒng)對(duì)人臉信息的權(quán)限設(shè)置，如進(jìn)出、考勤、消費(fèi)、黑名單布控、軌跡定位等。傳輸網(wǎng)絡(luò)主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸，前后端設(shè)備與管理中心之間的數(shù)據(jù)通訊。同樣確定的是觸發(fā)有意義的警報(bào)的能力是如何在確保周邊安全方面帶來現(xiàn)實(shí)利益。管理中心負(fù)責(zé)系統(tǒng)配置與信息管理，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)狀態(tài)等，主要由管理服務(wù)器與管理平臺(tái)組成。