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【太原市恒瑞達(dá)工程技術(shù)有限公司】為您介紹:有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識(shí)
碳纖維還具有的纖度(纖度的表示法之一是9000米長(zhǎng)纖維的克數(shù)),一般僅約為19克,拉力高達(dá)300kg每微米。幾乎沒有其他材料像碳纖維那樣具有那么多一系列的優(yōu)異性能, 因此在旨度、剛度、重度、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域。
公司致力于低噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固建筑糾偏平移公司、防屈曲約束支撐抗震加固、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固建筑糾偏平移公司、高強(qiáng)鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固建筑糾偏平移公司、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)等專業(yè)加固改造工程
防火的要求碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域,防火是關(guān)鍵點(diǎn)。所謂的防火,要涉及四個(gè)方面的內(nèi)容,阻燃性、煙密度、熔滴性、煙毒性。阻燃性首先阻燃性,指材料具有明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。如在惰性氣體保護(hù)、無(wú)氧狀態(tài)下進(jìn)行的微波、等離子和感應(yīng)加熱等技術(shù)。也就是火焰燒到到復(fù)合材料部件上,無(wú)法繼續(xù)向前蔓延。通常用產(chǎn)品燃燒破壞長(zhǎng)度或者燃燒熄滅時(shí)間來(lái)判斷阻燃性的好壞。例如德國(guó)鐵路車輛防火標(biāo)準(zhǔn)D5510-2對(duì)阻燃性分為 S2-S5(S2/S3/S4/S5)四個(gè)等級(jí)
碳纖維導(dǎo)線全名叫碳纖維復(fù)合芯鋁絞線(ACCC),該導(dǎo)線從本世紀(jì)初開始運(yùn)用至今只有較短的十多年,有一定的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。碳纖維導(dǎo)線具有強(qiáng)度高,重量輕,彈性模量高,線膨脹系數(shù)小,弧垂小,線損小,載流量大(允許溫度高),耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng)等的特點(diǎn)。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。特別適合于濱海、礦山地區(qū)腐蝕強(qiáng)度大、污穢強(qiáng)度高、導(dǎo)線易舞動(dòng)的使用環(huán)境。