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監(jiān)控立桿淡旺季,各行各業(yè)在一年之中都有淡旺季之分只是有的明顯有的不明顯罷了,我今天來說一下監(jiān)控立桿行業(yè)的一年四季的淡旺季之分我們在旺季努力生產(chǎn)在淡季時整理廠子研究學(xué)習(xí)新的產(chǎn)品。
監(jiān)控立桿行業(yè)比較特殊是道路上用的設(shè)備,季節(jié)變化和政府調(diào)控修路開發(fā)都能影響監(jiān)控立桿的銷售數(shù)量,一般在一季度月到月份是冬季施工少這個季節(jié)是淡季,4月到6月這季節(jié)是小一輪的旺季,冬天沒有完工的活現(xiàn)在開始采購,7月到9月是比較平穩(wěn)的季節(jié),10月到12月是一年的旺季。白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于80mcd·m-2·1x-1,黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcd·m-2·1x-1。
2019年5月29日濟(jì)南天氣晴朗,空氣溫度相對涼爽適合戶外作業(yè)干活,有一批太陽能監(jiān)控共發(fā)電系統(tǒng)需要施工,工期安排比較緊張,高速道路需要對車輛雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)供電,采用的太陽能發(fā)電系統(tǒng),監(jiān)控立桿高度7米,通經(jīng)219mm壁厚4mm,法蘭盤450x450x20mm,立桿上放太陽能板,機(jī)柜機(jī)箱,雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測每天過多少車輛什么型號的車輛給公路局帶來了便利,系統(tǒng)間隔3公里一個。8、預(yù)埋管道施工需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗收后方可隱蔽,施工記錄反映到竣工圖紙上,方便后期使用。
山東太陽能監(jiān)控立桿,監(jiān)控立桿廠家,不銹鋼監(jiān)控桿,八角桿,龍門架。
監(jiān)控桿監(jiān)控機(jī)箱要求監(jiān)控設(shè)備箱裝于桿側(cè),離地面3米,做防水設(shè)計并做避雷接地,安裝過流過壓保護(hù)裝置和電源防雷保護(hù)裝置。
機(jī)箱要求采用2mm以上不銹鋼板,微卡桿箱體尺寸:300mm×450mm×650mm,其他立桿(5米及以下)機(jī)箱箱體尺寸:200mm×400mm×550mm。(厚*寬*高)
機(jī)箱顏色與立桿上部一致;八角監(jiān)控立桿根據(jù)口徑大小來配置壁厚,一般壁厚為5到10mm,根據(jù)現(xiàn)場的情況來定,山東??乒?jié)能科技有限公司呈上,。采取機(jī)箱后部進(jìn)線設(shè)計,箱體防護(hù)等級達(dá)到IP54以上。采用分層設(shè)計,要求布局合理,走線規(guī)范有序,方便安裝維護(hù)。機(jī)箱應(yīng)能適應(yīng)室外抗高溫環(huán)境,側(cè)下部設(shè)計換氣百葉窗,頂部設(shè)置換氣軸流風(fēng)扇,安裝溫控開關(guān)實現(xiàn)高溫時的通風(fēng)換氣。機(jī)箱要求具有防撬性能,機(jī)箱門安裝鎖具,密封性能好,頂部做防雨設(shè)計,箱體采用工程級反光鍍膜材料做標(biāo)識。設(shè)備箱提供相應(yīng)的電源插座、斷路器等安裝附件。
路燈桿在鍍鋅前必須經(jīng)過硫酸工藝除銹,將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里,到達(dá)一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。從這里我們可以看出,除銹這道工藝相當(dāng)關(guān)鍵,如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除,那任憑鋅鍍的再好也無濟(jì)于事,因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕,直到將鍍鋅層頂開。我們與其說鍍鋅關(guān)鍵,不如說除銹是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。那說到這里大家應(yīng)該都明白了一個道理,沒錯,那就是不經(jīng)鍍鋅處理的路燈桿不能用。說這種路燈桿不能用有點言過其實了,如果不怕難看那也無妨,由黑桿直接噴塑在短時間內(nèi)沒有任何反應(yīng),但保證不出一年燈桿整體就會出現(xiàn)不規(guī)則爆漆現(xiàn)象,而且越來越嚴(yán)重,直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單,沒經(jīng)鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹,噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。11、井蓋應(yīng)與手孔井相配套,采用市政統(tǒng)一“五防井蓋”并預(yù)留10%作為備用,以便損壞及時更換。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了,只要噴塑層爆開一塊兒,那將會使燈桿整體的銹點加速擴(kuò)張。