銅陵車庫道閘系統(tǒng)廠家供應(yīng)「蕪湖維克茲智能」

停車場(chǎng)道閘車過道閘不落桿的原因及處理方法：

分析：三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動(dòng)模式，道閘的地感處理器死機(jī)、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。

處理方法：

1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動(dòng)模式；

2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃；

3、重啟道閘電，查看是否正常。如未正常，更換地感處理器，測(cè)量地感線圈的通斷；

4、更換道閘主板測(cè)試；

5、斷開和卡機(jī)的接線測(cè)試。

我相信大家一定都在一些小區(qū)、停車場(chǎng)的門口、高速公路的收費(fèi)站見過自動(dòng)道閘，沒錯(cuò)那些有一條橫杠，當(dāng)其橫起來時(shí)示意車輛不能通行，豎起來時(shí)示意車輛可以安全通過，這里所說的就是自動(dòng)道閘。在炎熱的夏天，不需要有專門的人員親自在一些需要注意通行的地區(qū)一個(gè)個(gè)排查，他們只需要坐在一個(gè)有陰涼的地方，為來往合格的車輛放行就可以了，可以說它的存在福利了社會(huì)上的不少人群。

選購(gòu)人行通道閘時(shí)需要考慮高等級(jí)的安全防范級(jí)別

傳感器點(diǎn)位數(shù)量越多，安全性和功能性就越優(yōu)，但同時(shí)邏輯算法的復(fù)雜性就越高。在同類產(chǎn)品中，好的廠家最多就用到16對(duì)，有的甚至高達(dá)20對(duì)，監(jiān)測(cè)距離至少可達(dá)到12厘米，而國(guó)內(nèi)的大部分中低端產(chǎn)品廠家使用的大多在10對(duì)左右，其中使用最少的產(chǎn)品只有4對(duì)。

產(chǎn)品的防夾保護(hù)功能是通過門單元和通行檢測(cè)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，行人通行過程中，任意一道保護(hù)傳感器被觸發(fā)，通道會(huì)處于打開的狀態(tài)。而當(dāng)通道門扇關(guān)閉時(shí)遇到物體阻擋后，門扇會(huì)立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時(shí)的。

在發(fā)生緊急情況時(shí)的緊急處理功能。人行通道設(shè)備要預(yù)留消防信號(hào)，當(dāng)接收到消防信號(hào)預(yù)警或斷電情況時(shí)，門扇會(huì)自動(dòng)解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會(huì)導(dǎo)致意外事故發(fā)生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)通道運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)置和切換。