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如何避免履帶鏈條脫軌
1、在地面復(fù)雜的工地操作或轉(zhuǎn)彎時,如發(fā)現(xiàn)履 帶有初步越軌的跡象,應(yīng)及時停止,并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈,讓履帶回歸正確的位置。
2、對于驅(qū)動輪、支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應(yīng)經(jīng)常打黃油,充分潤滑,避免過度磨損。
3、引導(dǎo)輪可以前后移動來調(diào)節(jié)履帶的松緊,因此,平時對于引導(dǎo)輪應(yīng)格外保護,及時檢查張緊油缸是否正常工作,油封是否漏油,如有損壞應(yīng)及時維修或更換
4、檢查護鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象,有的話及時維修或更換。
5、另外,經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物,有的話需及時清理。
總之,施工過程中應(yīng)該盡量避免履帶脫鏈,否則必將造成不必要的損失。
二、旋挖機漏油的原因:
(1)制造因素
所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果旋挖機的制造過程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等,密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。
(2)裝配因素
液壓元件在裝配中如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形,特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前應(yīng)對零件進行仔細檢查,裝配時應(yīng)將零件蘸少許液壓油,輕輕壓入,清洗時應(yīng)用柴油,特別是防塵圈、密封圈、O形圈等橡膠元件,如果用則使其易老化失去原有彈性,從而失去密封機能。
(3)密封件的選擇
旋挖鉆機液壓系統(tǒng)的可靠性,在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計和密封件的選擇,由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理,密封件的選用不合乎規(guī)范,在設(shè)計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、極限壓力、負載情況、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成旋挖機漏油。另外,由于旋挖機的使用環(huán)境中具有雜質(zhì)和塵埃,所以在設(shè)計中要選用合適的防塵密封,避免塵埃等污物進入系統(tǒng)破壞密封、污染油液,從而產(chǎn)生泄漏。
(4)油液污染
旋挖機液壓油一旦被污染,將會導(dǎo)致系統(tǒng)中的元件磨損,密封性能下降,液壓元件容積效率降低,產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。當(dāng)液壓油進水時,會促使液壓油形成乳化液,降低液壓油的潤滑和防腐作用,加速液壓元件及液壓導(dǎo)管內(nèi)壁的磨損和腐蝕。當(dāng)旋挖鉆機液壓系統(tǒng)中有空氣時,將引起強烈的液壓沖擊,易損壞元件及導(dǎo)管,產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。
在鉆孔過程中鉆頭被卡住怎么辦?
1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象:
鉆頭在鉆孔內(nèi),無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
2、原因分析:
1)孔內(nèi)出現(xiàn)梅花孔、探頭石或縮孔。
2)下鉆頭時太猛,或鋼絲繩松繩太長,使鉆頭傾倒卡在并壁上。
3)坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。
4)出現(xiàn)縮孔后,補焊后的鉆頭尺寸加大,沖擊太猛,沖錐被吸住。
5)使用沖擊鉆在粘土地層中進行鉆孔時,沖程量過大,或泥漿太稠,沖錐被吸住。
3、預(yù)防措施:
1)對于上下能活動的卡鉆,可以采用上下輕微提動鉆頭,并輔以轉(zhuǎn)動鋼絲繩,使鉆頭轉(zhuǎn)動,以便提起。
2)下鉆時不可太猛。
3)對鉆頭進行補焊時,要保證尺寸與孔徑配套。
4)使用沖擊鉆進行施工時沖程量不宜過大,以防錐頭傾倒造成卡鉆。
4、處理措施:
1)當(dāng)土質(zhì)較好或在石質(zhì)孔內(nèi)卡鉆時,可以采取小振動使鉆頭松動,以便提起鉆頭。
2)鉆頭被卡住時,可上下左右試著進行輕提,將鉆錐提起。
3)用千斤頂或滑輪組強提,但應(yīng)注意孔口的牢固,以防孔口坍塌。