河北發(fā)光標志牌定制詢問報價,南京賽康交通

在標準化方面，全國交通工程設施（公路）標準化技術員會于2009年9 月立項起草《LED主動發(fā)光道路交通標志》國家標準。尤為重要的是，2009年對GB5768進行了第三次修編，同年發(fā)布實施了GB/T23827《道路交通標導板及支撐件》，發(fā)布了JT/T750《內(nèi)部照明標志》、JTG-D82《公路道路交通標志和標線設置規(guī)范》。由運輸部公路科學 研究院、南京賽康交通安全科技股份有限公司共同組建的標準起草工作組，通過 大量的試驗和分析研究，先后開展并完成了《主動發(fā)光道路交通標志發(fā)光像素 視覺融合性研究》《基于物聯(lián)網(wǎng)技術的遠程智能信息系統(tǒng)研究》《太陽能壓降分 析式電壓輸出光控裝置及方法研究》等課題。2013年11月，標準起草工作組將 《LED主動發(fā)光道路交通標志》國家標準送審稿提交專家組評審并通過,形成了 正式報批稿,該國家標準于2015年發(fā)布實施，標準號為GB/T 31446—2015.

南京賽康交通安全科技股份有限公司適時推出主動發(fā)光交通標志，能夠全天候滿足各種道路使用者的信息視認需求，具有高亮度、高壽命、低能耗等優(yōu)點，相較于傳統(tǒng)的交通標志可以提升60以上視認距離，為車輛駕駛員提供更為充足的操作時間，LED主動發(fā)光交通標志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下，解決駕駛員視線不清導致的隱患，起到警示作用。在這一時期，交通標志的制造工藝較多提出了“主動發(fā)光”的光學模式創(chuàng)新，受限于技術研發(fā)的滯緩，僅僅是較小范圍的示范應用，但是在示范應用的道路上極為顯著的改善了道路交通安全狀況，近年來呈需求增長態(tài)勢。主動發(fā)光標志牌的發(fā)展無疑是交通行業(yè)的一個提升，切實解決了普通標志牌存在的問題可以杜絕車輛遠光燈的使用危害，避免因駕駛員在低能見度下由于視認距離不足而引發(fā)的交通事故。

可變情報板與可變限速標志日常維護的內(nèi)容包括以下幾點：

(1)每天通過管理機檢查設備運行狀況，查看信息發(fā)布功能是否正常，并對告警信號進行處理。

(2)經(jīng)常性對外場設備進行實地檢查，看其實際情況是否與管理計算機采集的內(nèi)容相符。

(3)每月對外場設備進行防濕、防腐及清潔保養(yǎng)工作。

(4)每月進行現(xiàn)場巡查，檢查顯示屏顯示狀況并及時更換易損壞設備，檢查控制箱、門架、立柱等是否完好，接插件或接口端子是否可靠。

(5)每月檢查后備電源（在電力產(chǎn)生故障時能夠使驅(qū)動器模塊、LED顯示單元關閉，并向計算機發(fā)出電源故障信息）是否足夠。

(6)每半年一次，檢查設備內(nèi)繼電器、電容器、電池是否完好。

(7)每年進行一次防雷接地檢測。

(8)每兩年或視情況對可變情報板門架進行一次除銹簇新。