正壓輸送系統(tǒng)維修常用指南 天津一番榮科技

正壓輸送的優(yōu)點及缺點分析

正壓輸送的優(yōu)點：

優(yōu)點1， 輸送過程中氣體溫度可干燥物物料

　　2， 系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易卸出

　　3， 管道中呈正壓狀態(tài)，系統(tǒng)連接處即使有縫隙外界大氣，雨 水也不會對管道中物料產(chǎn)生影響

　　4，相比負壓輸送，耗能要低，可輸送距離要長

負壓輸送的缺點：

缺點 1， 一般工作真空度小于0.06MPa,故輸送量和輸送距離不能同時取得值

　　2， 相比于正壓輸送，負壓要比正壓耗大

　　3， 料氣分離前要設置性能可靠的分離和除塵裝置

　　4， 對分離器下的卸料器要求很高，密封不好泄露都會造成系統(tǒng)不穩(wěn)定

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些？

1）依據(jù)顆粒在運送管道中的密集程度分為

稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），運送間隔基本上在300m以內(nèi)。運送壓力低，無維修、免保護。

密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的運送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。運送間隔到達500m以上，適合較遠間隔運送，但此設備閥門較多，氣動、電動設備多。

負壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠運送的間隔較短。設備投資、負荷較小。

系統(tǒng)輸送流速低系統(tǒng)的運行維護費用

系統(tǒng)輸送流速低

系統(tǒng)輸送速度低，出口初速度為5m/s，末速度為15m/s（視距離而定）。

管道磨損小

由于采用較低的輸送速度，而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例，降低管道流速必然大大降低管道磨損，增長了使用壽命，降低了運行費用。

運行維護費用低

由于系統(tǒng)配置簡潔，設備少，要求的電除塵器灰斗出口法蘭安裝高度也較低，而且由于設備可靠，檢修維護量少，系統(tǒng)能耗低，所以只需較低的費用就可保證系統(tǒng)安全可靠運行。

閘門控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置

　　閘門 　控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置。閘門的種類很多,主要有板式、槽式、鏈式、爪形和扇形等(圖4)。板式閘門構造簡單，但要承受物料壓力，開閉阻力較大，大多用于控制松散小粒物料。扇形閘門剛性較好，但占用高度較大，大多用于輕質(zhì)物料。由雙扇形組成的顎式或復式閘門，大多用于中塊物料。大塊物料可采用鏈式或爪形閘門。如要求卸料流量持續(xù)穩(wěn)定，應使用給料機控制。如要計量或按一定比例配料，則應增設稱量設備。