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歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻
駕駛室采用歐曼H5-2490型高頂平地板的配置,在外觀上從顯眼的車(chē)標(biāo)到車(chē)頂上“梅賽德斯-奔馳動(dòng)力”以及英文意譯的標(biāo)語(yǔ),真的是處處彰顯著這輛車(chē)的“奔馳血統(tǒng)”。由于是平地板,所以進(jìn)氣格柵比普通的歐曼EST多一道,四階式的格柵極富層次感,與藍(lán)色的車(chē)漆形成了鮮明的對(duì)比,加上整個(gè)駕駛室?guī)в斜捡Y血統(tǒng),讓整車(chē)變得很耐看。這個(gè)后視鏡暫且將其歸為分體式結(jié)構(gòu),鏡片帶電動(dòng)調(diào)節(jié),我記得當(dāng)時(shí)歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻。
歐曼GTL平地板駕駛室
駕駛室采用四點(diǎn)式氣囊懸浮避震,氣囊行程尚可,舒適度良好,歐曼的駕駛室舒適度在國(guó)產(chǎn)車(chē)中口碑一直不錯(cuò)。保險(xiǎn)杠采用多段式結(jié)構(gòu),部分損壞可以單獨(dú)更換,下方倒V的黑色部分是一個(gè)踏板,在牌照位置的上方也有一個(gè)踏板,可供駕駛員清洗玻璃。日間行車(chē)燈和霧燈均采用LED光源,主車(chē)燈中近光燈帶有透鏡,可以更好的發(fā)散光線輔助夜間行車(chē)照明。除了駕駛室上常規(guī)的外置儲(chǔ)物空間外,EST-A的平地板駕駛室還可以將高出來(lái)的一部分單獨(dú)做成小儲(chǔ)物格,這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)在歐曼GTL平地板駕駛室上就有。
搭乘舒適性方面,可以看出歐曼新ETX牽引車(chē)對(duì)安適的看重程度格外高,小編高度176,實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來(lái)說(shuō),頭上空間一拳四指上下。幸虧配置了高頂排半座包,在乘坐安適方面,歐曼新ETX牽引車(chē)的坐墊堪比移動(dòng)沙發(fā),搭乘感受相當(dāng)愉悅,每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí),后橋采用440,貨物幾乎沒(méi)有抖動(dòng)??照{(diào)性能格外不錯(cuò),冷卻制熱都不拖泥帶水,整車(chē)的降噪本領(lǐng)很強(qiáng),跑過(guò)好幾次高速,基本上聽(tīng)不到外界帶來(lái)的噪音。