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空運的集中托運

集中托運(Colidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。

一般規(guī)定

1. 托運貨物時應(yīng)檢查托運人的有效件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。

2. 托運人對托運書的真實性，正確性負(fù)責(zé)。

3. 托運限制運輸及需要向，檢疫等部分辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證實。

4. 運輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運手續(xù)。

5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

空運包機留意事項

空運包機留意事項：

1、簽訂合同申請包機，憑單位先容信或個人有效件與承運人聯(lián)系協(xié)商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應(yīng)當(dāng)履行包機合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。

2、運輸憑證包機人和承運人執(zhí)行包機合同時，每架次貨物包機應(yīng)當(dāng)填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。

3、確定押運員及伺機手續(xù)包機人和承運人可視貨物的性質(zhì)確定押運員、押運員憑包機合同辦理包機并按規(guī)定辦理伺機手續(xù)。

4、噸位利用包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應(yīng)當(dāng)與包機人協(xié)商。

5、經(jīng)濟責(zé)任包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包機合同規(guī)定的經(jīng)濟責(zé)任。

航空貨物運輸保險

航空貨物運輸保險是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標(biāo)的，當(dāng)保險標(biāo)的在運輸過程中因保險責(zé)任造成損失時，由保險公司提供經(jīng)濟補償?shù)囊环N保險業(yè)務(wù)。航空運輸保險分為航空運輸險和航空運輸一切險二種。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款負(fù)賠償責(zé)任。本保險索賠時效，從被保險貨物在卸載地卸離飛機后起計算，多不超過二年。

國際空運的特點

運價比較高

由于航空貨運存在以上的優(yōu)點，使得它的運價相對來說比較高，例如從中國到美國西海岸，空運價格至少是海運價格的10倍以上，因此對于貨物價值比較低、時間要求不嚴(yán)格的貨物，通?？紤]運輸本錢題目，會采用非航空貨運的運輸方式。

載量有限

由于飛機航空器本身的載重收留積的限制，通常航空貨運的量相對于海運來說少得多，例如，載重民用飛機8747全貨機，貨物大載重ll9噸，相對于海運幾萬噸、十幾萬噸的載重，兩者相差很大。

易受天氣影響

飛機本身受到天氣的影響非常大，如碰到大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效保證，這對航空貨物造成的影響就比較大