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安徽鍋爐鼓風(fēng)機(jī)配件廠(chǎng)家供應(yīng)「章丘豐鼓機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 09:53  
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視頻作者:章丘市豐鼓機(jī)械有限公司






水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng):

1.檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否松動(dòng)現(xiàn)象,如有松動(dòng)應(yīng)緊固之。

2.鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無(wú)滲油現(xiàn)象。

3.水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨鼓風(fēng)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

4.注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

5.水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化,籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。











氣體羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù):羅茨風(fēng)機(jī)主要性能參數(shù)  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù),包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。(1)轉(zhuǎn)速鼓風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸在單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,稱(chēng)為鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。單位有r/s和r/min。(2)壓力 ①壓力鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口法蘭處的氣體壓力,稱(chēng)為進(jìn)氣壓力和排氣壓力。對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)而言,壓力通常指靜壓。常用單位Pa和kPa。 ②升壓鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣壓力之差即為升壓,也稱(chēng)壓差。表達(dá)式為 △P=Pd-Ps(kPa)式中Ps——進(jìn)氣壓力,kPa;Pd——排氣壓力,kPa。計(jì)算△p時(shí),Ps、Pd均取壓力,或者同時(shí)取表壓。 ③壓力比鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力與進(jìn)氣壓力的比值稱(chēng)為壓力比,即ε=Pd/Ps (3)流量單位時(shí)間內(nèi),氣體流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)某一截面的質(zhì)量或容積,稱(chēng)為氣體通過(guò)該截面的質(zhì)量流量或容積流量。產(chǎn)品樣本和銘牌上標(biāo)稱(chēng)的流量,為特定條件下的容積流量。對(duì)鼓風(fēng)機(jī),指進(jìn)氣口處于標(biāo)準(zhǔn)吸入狀態(tài),即濕度為20℃、壓力為101.325kPa、相對(duì)濕度為50%的空氣狀態(tài)時(shí),單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體在進(jìn)氣狀態(tài)下的容積;對(duì)真空泵,指進(jìn)氣溫度為20℃、排氣壓力為101.325kPa時(shí),單位時(shí)間內(nèi)吸入的空氣在進(jìn)氣狀態(tài)下的容積。常用單位有m3/s和m3/min。另外,工程上通常以溫度為0℃、壓力為101.325kPa的狀態(tài),作為衡量氣體流量的基準(zhǔn)狀態(tài)。這一狀態(tài)下的容積流量稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)容積流量,以單位m3/min表示。(4)軸功率由原動(dòng)機(jī)傳入鼓風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸的功率,稱(chēng)為鼓風(fēng)機(jī)的軸功率。常用單位為w和kw。(5)進(jìn)、排氣溫度鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口法蘭外的氣體溫度,稱(chēng)為進(jìn)氣溫度和排氣溫度。進(jìn)、排氣溫度之差稱(chēng)為溫升,即 △t=td-ts(kPa)(℃)式中td-ts—分別為排氣溫度與進(jìn)氣溫度,℃。






三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間摩擦碰撞的維修方法

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是較常見(jiàn)的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如能聽(tīng)到明顯的碰撞聲,用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查并進(jìn)行維修。下面介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間出現(xiàn)摩擦碰撞時(shí)的維修方法。

  首先不要急于拆卸,應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常,用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤(pán)車(chē),檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。如各處溫度正常,而盤(pán)車(chē)時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺(jué),有“蹩勁”現(xiàn)象,即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開(kāi)機(jī)上殼,會(huì)觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。

  然后可以拆下齒輪箱外殼,用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母,觀察是否松動(dòng),止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動(dòng)軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動(dòng)。這種方法是用一根硬木放在間隙較小處的兩轉(zhuǎn)子之間,用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器,使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時(shí),觀察齒輪與軸有無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。撞擊后,再用塞尺復(fù)測(cè)此處間隙。如撞擊時(shí)齒輪與軸有相對(duì)運(yùn)動(dòng),撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化,即可確定主動(dòng)齒輪輪轂與鍵配合松動(dòng)。這樣,配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時(shí)間僅需2h,從而提高了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。






羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的參數(shù)有哪些

 羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的主要參數(shù)有:混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸料管內(nèi)徑等。

  混合比μ,混合比又叫質(zhì)量濃度,是指單位時(shí)間內(nèi)所輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比,即:μ=Gs/G    Gs是物料的質(zhì)量流量,單位是kg/h;?G是空氣質(zhì)量流量,單位是kg/h;在輸送相同物料量時(shí),混合比愈大,消耗空氣量就愈少,因此動(dòng)力消耗就小?;旌媳忍岣?,輸料管內(nèi)物料濃度就會(huì)增加,這會(huì)使系統(tǒng)的壓損增加,同時(shí)也增加了堵塞的危險(xiǎn)性,因此,在確定混合比時(shí)要考慮一下3種情況:

  一是輸送方式,在吸送時(shí),受真空度的限制,混合比不能取得很大,而壓送,則可取較高的混合比。

  二是輸送距離及管道布置,輸送距離短、管路布置簡(jiǎn)單,混合比可取大些,一般混合比隨輸送距離增加而減少。

  三輸料管直徑,輸料管直徑小,物料在管道內(nèi)容易懸浮,因此,小直徑的輸料管,可取較高的混合比?;蚴翘岣唢L(fēng)速,也可提高混合比。

  羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送混合比參考:吸送式  低真空的混合比1~8,高真空的混合比10~35,壓送式低壓1~10,高壓10~40。氣力輸送裝置設(shè)計(jì)是否合理,選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速是關(guān)鍵的。風(fēng)速過(guò)大,會(huì)增加動(dòng)力消耗,而且也會(huì)讓輸送管的磨損及物料破碎,而過(guò)小的風(fēng)速,卻易造成物料在管道內(nèi)的沉積、堵塞,因此。風(fēng)速的選擇,涉及裝置的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。




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