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氟硅橡膠
氟硅種橡膠結(jié)合了硅橡膠和氟素橡膠的優(yōu)點(diǎn),能抵抗含氧化合物、含氟溶劑及含芳香烴溶劑的侵蝕,耐油、耐燃料油、耐溶劑的性能較好。一般用于軍事和航空航天領(lǐng)域的O型密封圈,在剎車油及酮類物質(zhì)中不建議選用。
丁基橡膠
耐熱性和氣密性好,能夠抵抗陽光、極性溶劑和臭氧的侵害,絕緣性也比較好,能夠暴露在氧化物或者動(dòng)植物油中,一般應(yīng)用在真空設(shè)備和耐化學(xué)藥品中的O型密封圈,不能與石油、芳烴或者煤油一起使用。
模壓的橡膠0型圈的修邊方法有兩種:即手工修邊和機(jī)械修邊。
手工修邊即為傳統(tǒng)的修邊方法,通過人工使用刀具沿著產(chǎn)品的外緣逐步的將多余的膠邊修剪去。需要較高的熟練度才會(huì)減少產(chǎn)品的報(bào)廢率。手工修邊投資小,修邊質(zhì)量不率低,僅適用于小批量產(chǎn)品的加工。
機(jī)械修邊的方法有兩種,一種是砂輪砂紙磨削,另一種是低溫冷凍去邊。
橡膠o型圈泄露問題是不可避免的,我們能做到的就是盡量減少泄露,那么影響橡膠o型圈泄露的因素都有那些?
1、橡膠o型圈的質(zhì)量不合格。
2、橡膠o型圈老化嚴(yán)重。
3、橡膠o型圈的安裝不合格。
4、橡膠o型圈的配方不合格。
5、機(jī)械設(shè)備的密封設(shè)計(jì)不合格。
6、機(jī)械設(shè)備的溝槽尺寸與質(zhì)量存在問題。
7、油溫過高,導(dǎo)致橡膠o型圈被磨損、老化甚至失效。
8、壓力過高,導(dǎo)致o型圈被擠出。
9、潤滑不到位,或者使用固態(tài)潤滑,導(dǎo)致橡膠o型圈被磨損。
10、介質(zhì)與油液有雜質(zhì),被污染,導(dǎo)致橡膠o型圈磨損或者被腐蝕。
市面上的工程機(jī)械都離不開油缸,油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈,在空壓機(jī)配件當(dāng)中也叫做油封,起到隔絕油液的作用,防止油液溢出或通過。
常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封,是一種靜密封,用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)(擋圈)組成