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航空電源系統(tǒng)承擔(dān)著向所有機(jī)載用電設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不
航空電源系統(tǒng)承擔(dān)著向所有機(jī)載用電設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不問(wèn)斷供電的任務(wù)。它可以作為飛行控制、通信導(dǎo)航、裝備等系統(tǒng)的電源。航空電源供電系統(tǒng)的優(yōu)劣和可靠性對(duì)飛機(jī)完成作戰(zhàn)任務(wù)和保障飛行過(guò)程的安全具有不可替代的作用。航空地面電源是飛機(jī)地面保障的重要設(shè)備,它的主要作用是檢查飛機(jī)地面上起動(dòng)情況和機(jī)載設(shè)備的通電情況。飛機(jī)供電系統(tǒng)主要包含有三種工作狀態(tài): 正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)和應(yīng)急工作狀態(tài)。
二次電源是由主電源電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式或規(guī)格的電能
主電源是指由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳動(dòng)的發(fā)電系統(tǒng),是機(jī)上全部用電設(shè)備的能量來(lái)源。分為直流和交流兩類,它取決于發(fā)電機(jī)的類別。二次電源是由主電源電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式或規(guī)格的電能,以滿足不同用電設(shè)備的需要。輔助電源有航空蓄電池和輔助動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。應(yīng)急電源有航空蓄電池和沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)。二次電源是由主電源電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式或規(guī)格的電能,能滿足不同用電設(shè)備的需要。
中頻靜變電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調(diào)制型等
中頻靜變電源變頻電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調(diào)制型等。中頻靜變電源是采用高頻電力電子開(kāi)關(guān)變換技術(shù),專門為航空及電子電氣設(shè)備設(shè)計(jì)制造的400Hz靜止變頻電源,可用于飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備、雷達(dá)、導(dǎo)航等電子設(shè)備,以及其它需要400Hz中頻電源的場(chǎng)合,是機(jī)組式變頻電源的換代產(chǎn)品。本產(chǎn)品電壓、頻率均有±20%的調(diào)節(jié)范圍,適用于實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)線,作為調(diào)試實(shí)驗(yàn)電源。
變頻電源主要有兩大種類:線性放大型和SPWM開(kāi)關(guān)型。 本公司生產(chǎn)的DP系列變頻電源,以微處理器為核心,以SPWM方式制作,用主動(dòng)元件IGBT模塊設(shè)計(jì),采用了數(shù)字分頻、D/A轉(zhuǎn)換、瞬時(shí)值反饋、正弦脈寬 調(diào)制等技術(shù),使單機(jī)容量可達(dá)300KVA,以隔離變壓器輸出來(lái)增加整機(jī)穩(wěn)定性,具有負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、輸出波形品質(zhì)好、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn),具有短路、過(guò)(電) 壓、過(guò)(電)流、過(guò)載、過(guò)熱等保護(hù)功能,以保證電源可靠運(yùn)行。