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飛機電氣系統(tǒng)設(shè)計的一項重要標準

飛機供電特性標準既是飛機電氣系統(tǒng)設(shè)計的一項重要標準，也是飛機供電系統(tǒng)與用電設(shè)備的接口標準;是研制、生產(chǎn)、采購、驗收、使用、維護、修理過程中應(yīng)執(zhí)行的規(guī)范;是進行國內(nèi)外技術(shù)協(xié)調(diào)及引進設(shè)備時檢驗驗收的依據(jù)。所有的測試項在測試過程中需要注意的是除電流外，其他參數(shù)的測量要在UUT電源輸入端10cm范圍內(nèi)進行;電流測量使用互感器在115V線上進行;確保電源中線可靠接地，UUT的激勵設(shè)備和監(jiān)測設(shè)備應(yīng)確保UUT適當(dāng)?shù)募钶斎?，并監(jiān)測UUT的輸出，確保能判定UUT的性能。

中頻電源冷卻使用軟化水或者純凈水

電源部分由精密電器元器件組成，冷卻管道直徑比較細為了防止管內(nèi)結(jié)垢堵塞管道而引發(fā)故障所以一般中頻電源冷卻使用軟化水或者純凈水，因為中頻設(shè)備70—80%的電器故障都是因為水質(zhì)沒有處理好引起的，所以冷卻電源部分對于冷卻水質(zhì)要求比較高。在冷卻設(shè)備的選擇的時候，一般推薦使用閉式冷卻塔或者板式換熱器。

中頻電源采用同一個冷卻設(shè)備也可以采用相互獨立的二套冷卻裝置。目的是為了避免相互影響，因為中頻電源需要低溫的冷卻水（純凈水），出水溫度要控制在55°C以內(nèi)，但電爐感應(yīng)線圈的冷卻水溫度可以略高，這樣反而能夠提高電爐的熱效率，同時減小冷卻裝置的體積，進而減低造價。

根據(jù)電磁性的基本原理， 60HZ變頻電源中形成電磁干擾 (EMI) 須具備三要素：電磁干擾源、電磁干擾途徑、對電磁干擾敏感的系統(tǒng) 。為防止干擾，可采用硬件抗干擾和軟件抗干擾。其中，硬件抗干擾是應(yīng)用措施系統(tǒng)*基本和*重要的抗干擾措施，一般從抗和防兩方面入手來抑制干擾，其總原則是抑制和消除干擾源、切斷干擾對系統(tǒng)的藕合通道、降低系統(tǒng)干擾信號的敏感性。具體措施在工程上可采用隔離、濾波、屏蔽、接地等方法。

在現(xiàn)代雷達發(fā)射機中，用行波管（TWT）作為微波功率放大器件占有很大的比例,作為高功率部分，它的可靠性與技術(shù)指標如何，對雷達發(fā)射機乃至整個雷達有著直接的影響。而支撐著行波管的高壓電源（系統(tǒng)）更顯得至為重要。開關(guān)電源技術(shù)作為一種高頻、電力電子技術(shù)，隨著電子元器件、產(chǎn)品的不斷更新，大功率器件的更新?lián)Q代，大功率開關(guān)電源技術(shù)得到了發(fā)展。雷達行波管用高壓開關(guān)電源，可采用全橋諧振PWM調(diào)制方式，大功率開關(guān)器件采用先進的IGBT模塊及先進可靠的驅(qū)動電路，使得電源的整體性能良好，穩(wěn)定度好，并且具有各種保護功能。