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尼日利亞海運(yùn)報(bào)價(jià)價(jià)格合理

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 07:11  






登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED

terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。


非洲航運(yùn)現(xiàn)狀(一)

前不久,南非慶祝世界海事日,主題是“連接船只、港口和人民”。海上貿(mào)易是非洲的生命線(xiàn),這一天對(duì)非洲有重要意義,其人民和工業(yè)必須從日益增長(zhǎng)的全球海上連接和增長(zhǎng)中受益。

非洲聯(lián)盟(AU)政策認(rèn)識(shí)到需要克服歷史邊緣化,更好地將非洲的船只、港口和人民的預(yù)期增長(zhǎng)聯(lián)系起來(lái)。證書(shū)SONCAPCertificate(簡(jiǎn)稱(chēng)SC)證明進(jìn)口產(chǎn)品符合相關(guān)的尼日利亞技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。其中包括2050年非洲“海上綜合戰(zhàn)略”(2050 AIM Strategy)和非盟的2063年議程。像南非這樣的國(guó)家也在引入一項(xiàng)全M的海上運(yùn)輸政策,并制定了路線(xiàn)圖,使之成為海運(yùn)國(guó)家。

目前的聯(lián)系狀態(tài)使非洲基本上處于邊緣化和依賴(lài)的窘境,因此非洲大陸錯(cuò)失了控制其至關(guān)重要的海上貿(mào)易的機(jī)會(huì)。1998年由于國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)下跌和國(guó)內(nèi)煉油廠(chǎng)停產(chǎn),經(jīng)濟(jì)增速減慢。非洲人口和經(jīng)濟(jì)將會(huì)在創(chuàng)造新市場(chǎng),增加對(duì)資源、服務(wù)和發(fā)展的需求中得到增長(zhǎng)。由于會(huì)有更多由非洲建造、行駛、擁有、操作的船只出現(xiàn),并通過(guò)非洲的港口連接非洲內(nèi)部和國(guó)際之間的貿(mào)易往來(lái),因此建立更好的聯(lián)系通道顯得尤為重要。這一切將對(duì)港口國(guó)家和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)都有積極影響。


目前海上由非洲擁有或操作的船只情況似乎令人沮喪。2050年的目標(biāo)戰(zhàn)略(2050 AIM Strategy)提到,非洲擁有的航運(yùn)僅占世界航運(yùn)的1.2%,而總噸位約占0.9%。

很少有非洲國(guó)家經(jīng)營(yíng)大型航運(yùn)登記中心。比如,裝哪一家船公司的船,哪一班船,經(jīng)辦人是誰(shuí),貨物什么時(shí)候送到,送到什么具體地方,收貨單位是誰(shuí),聯(lián)系電話(huà)是多少,需要那些單據(jù),需要多少費(fèi)用等等。因此,攜帶交易的船只通常都是其他國(guó)家的,而即便使用了非洲國(guó)家的旗幟,非洲國(guó)家也無(wú)法有效地控制船只的運(yùn)作。增加懸掛你的G旗的船只數(shù)量被視為一種控制權(quán)的表現(xiàn)形式,但風(fēng)險(xiǎn)是一些國(guó)家使用“方便旗(flags of convenience)”或開(kāi)放登記。通過(guò)降低與懸掛G旗相關(guān)的監(jiān)管成本,這些國(guó)家向世界各地的船東提供各種旗幟,為他們提供了價(jià)格實(shí)惠且便捷的航運(yùn)選擇。

雖然這意味著由于規(guī)避了法規(guī)成本,貨物和服務(wù)可以廉價(jià)供應(yīng),但船只往往不考慮環(huán)境污染,或?qū)Υ瑔T福利不引起重視。

無(wú)論船主和船員是什么國(guó)籍,更多的船只都很難被安置在大多數(shù)非洲港口。非洲港口目前僅處理全球6%的水上貨物運(yùn)輸,約占全球集裝箱運(yùn)輸量的3%。



登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。此外,協(xié)定的實(shí)施將幫助非洲國(guó)家增加出口商品的多樣化,不僅能使依賴(lài)原Y出口的國(guó)家降低價(jià)格波動(dòng)的影響,還將使更多中小企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易,促進(jìn)創(chuàng)新并提高生產(chǎn)力。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金R,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn):尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),加納海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),貝寧海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)!

掘金非洲3種方法PK,企業(yè)如何選擇?


在全球經(jīng)濟(jì)版圖中,非洲是一片日漸升溫的熱土,過(guò)去10年,其正成為中國(guó)之外,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速的地方,大多數(shù)年份增長(zhǎng)率保持在4%-6%。主要旅游景點(diǎn)有:奧遜州的奧索博神樹(shù)林,阿達(dá)瑪瓦州的宿庫(kù)盧文化遺產(chǎn),夸拉州的奧烏瀑布,博爾諾州的乍得湖寺院,十字河流州的奧布都大牧場(chǎng),伊莫州的奧古都湖,翁多州的溫泉和包奇州的楊卡里野S動(dòng)W園。麥肯錫2017年發(fā)布的一份報(bào)告顯示,在非洲投資興業(yè)的中國(guó)企業(yè)超過(guò)一萬(wàn)家。 目前,非洲各國(guó)正大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

去年九月,中非合作論壇北京峰會(huì)在北京舉行。中非領(lǐng)D人相聚北京,共商發(fā)展大計(jì),攜手為增進(jìn)中非人民福祉、構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體繪制宏偉藍(lán)圖。峰會(huì)強(qiáng)調(diào),非洲是“一帶一路”的自然和歷史延伸,是“一帶一路”建設(shè)的重要參與方。

非洲市場(chǎng)的潛力也吸引了眾多中國(guó)企業(yè)前往掘金。2018年10月,阿里巴巴集團(tuán)和盧旺達(dá)Z府在盧旺達(dá)首都基加利啟動(dòng)世界電子貿(mào)易平臺(tái),阿里巴巴集團(tuán)董事局主X馬云和盧旺達(dá)總T共同為世界電子貿(mào)易平臺(tái)揭牌。

“企業(yè)走進(jìn)非洲市場(chǎng)主要通過(guò)3種途徑,包括參加展會(huì)論壇、貿(mào)易開(kāi)店、投資辦廠(chǎng)?!碧股D醽喼腥A總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張路說(shuō)。

據(jù)他介紹,這三種途徑各有優(yōu)劣勢(shì)。參加展會(huì)論壇,企業(yè)和產(chǎn)品直接接觸到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的客戶(hù)。這樣成本低,企業(yè)自己去了解非洲市場(chǎng),才能發(fā)展有針對(duì)性的產(chǎn)品;但這種方式時(shí)間短,可持續(xù)性不強(qiáng),到了當(dāng)?shù)責(zé)o人引L便達(dá)不到預(yù)期效果。



貿(mào)易開(kāi)店方式,客戶(hù)不需要到中國(guó)自己采購(gòu),客戶(hù)資金回流快,有實(shí)體,增加客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的信任度;但是這種方式投入資金大,存在語(yǔ)言障礙。

“第三種方式是帶上技術(shù)和資金,直接去當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)土地,投資建廠(chǎng),這樣依托當(dāng)?shù)貏趧?dòng)成本低、原材料進(jìn)口關(guān)稅低,可以獲得相較于貿(mào)易更高的利潤(rùn)。但是投入資金巨大、語(yǔ)言障礙、當(dāng)?shù)氐母鞣N風(fēng)險(xiǎn)等是其劣勢(shì)。”張路說(shuō)。

無(wú)論以何種方式走進(jìn)非洲,“企業(yè)都要和當(dāng)?shù)乩习傩?、NGO建立良好關(guān)系,履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。”廣東省人民Z外事辦公室涉外安全處處長(zhǎng)葉藍(lán)說(shuō)。

佛山企業(yè)成盧旺達(dá)D鋼結(jié)構(gòu)承包商

看好非洲市場(chǎng)前景,也有一些佛山企業(yè)成為了“拓荒者”,挖掘廣袤市場(chǎng)蘊(yùn)藏的利潤(rùn)。廣東中辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司就是一個(gè)典型案例。

這家集建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)咨詢(xún)、加工制作、施工安裝、售后服務(wù)五位一體的專(zhuān)業(yè)鋼結(jié)構(gòu)國(guó)際化集團(tuán)公司,2010年在盧旺達(dá)設(shè)立海外基地。

目前,佛山企業(yè)的管理人員達(dá)80人,聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貑T工550多人,已成為盧旺達(dá)規(guī)模D的鋼結(jié)構(gòu)承包商,登上了“非洲雄獅”榜,且被授予建筑A J 資質(zhì)(G資質(zhì))。

公司負(fù)責(zé)人表示,佛山企業(yè)“走出去”之后,將快速向埃塞俄比亞、坦桑尼亞、剛果布、喀麥隆、尼日利亞等東非、中非、西非國(guó)家,拓展更廣闊的藍(lán)圖?!敖酉聛?lái)5年,我們還計(jì)劃在盧旺達(dá)建工業(yè)園,生產(chǎn)包括化學(xué)技術(shù)、清潔用品、玻璃等產(chǎn)品?!?




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