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建議采用靠近柴油發(fā)電機組控制屏側(cè)的斜上部進風(fēng)方式,并加設(shè)百頁窗和金屬防護網(wǎng)簾,以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣回流,并盡可能讓機房內(nèi)空氣直流,進風(fēng)口應(yīng)加以保護以防止雨水及其它異物進入。
為了確保機房通風(fēng)量,機房進風(fēng)口凈面積不低于柴油發(fā)電機組散熱器芯有效面積的1.5倍,如進風(fēng)口面積太小,因此一定要正確的進行操作才可以。
排氣系統(tǒng):應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積不低于散熱器芯有效面積的1.25倍,排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與機組散熱器芯中心位置一致,排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。在這里為大家總結(jié)出了幾條在維修柴油發(fā)電機組時的一些不當方法,在操作時多加注意,以防以對機組造成損害。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞,氣球培訓(xùn)建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。
外接排氣管采用鋼管制造,與機組柴油機增壓器必須采用柔性連接,外接進氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié),外接排氣管應(yīng)牢固固定,不允許有振動,其重量不應(yīng)施加在柴油機膨脹管上;不允許使用膨脹節(jié)來消除管間對中誤差。
柴油發(fā)電機組運行時機房噪聲很大,自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的柴油發(fā)電機組。
當柴油發(fā)電機組正常進行使用時,操作人員不必進入機房,在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。
以上即是柴油發(fā)電機組廠家關(guān)于柴油發(fā)電機組科學(xué)安全的使用就為大家介紹到這里了,望對大家有一定的幫助,如需了解更多柴油發(fā)電機組技術(shù)問題可以隨時聯(lián)系我們發(fā)電機廠家,我們將無償?shù)貫槟獯稹?