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內(nèi)窺鏡在鐵道車輛的應(yīng)用
鐵道機(jī)車車輛檢測(cè)存在自己的難題。一方面,鐵道機(jī)車車輛覆蓋面廣,設(shè)備及各種裝置種類多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,缺陷或故障現(xiàn)象紛繁復(fù)雜,檢測(cè)難度大;另一方面,由于扮演著物資和人員運(yùn)輸?shù)闹匾巧?,因此?duì)檢測(cè)的效率有較高的要求,保障安全的同時(shí),也要保障正常的運(yùn)營(yíng)。隨著內(nèi)窺鏡檢測(cè)手段在工業(yè)領(lǐng)域的擴(kuò)展應(yīng)用,鐵道機(jī)車車輛檢慘領(lǐng)域也有了好的檢測(cè)方案。
特別是內(nèi)窺鏡,產(chǎn)品種類多,既有應(yīng)對(duì)直孔洞檢測(cè)的直桿內(nèi)窺鏡,也有柔軟可穿繞的電子內(nèi)窺鏡和光纖內(nèi)窺鏡,檢測(cè)范圍從直徑幾毫米的孔洞到大型容器內(nèi)部,照明亮度高,成像清晰,可以輔助檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)和識(shí)別鐵道機(jī)車車輛內(nèi)部的細(xì)微缺陷,并通過(guò)缺陷測(cè)量來(lái)判斷是否能保持機(jī)車車輛正常的工作狀態(tài)。而且內(nèi)窺鏡利用探頭實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的工作機(jī)理,保證了無(wú)損檢測(cè)的優(yōu)越性,無(wú)需對(duì)鐵道機(jī)車車輛進(jìn)行拆卸,送入探頭即可開(kāi)展檢測(cè),完全可以滿足快速、快速檢測(cè)的要求,并且不會(huì)對(duì)機(jī)車車輛的性能造成額外損傷。
內(nèi)窺鏡的測(cè)量技術(shù)
光學(xué)測(cè)量技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)孔探技術(shù)的一個(gè)質(zhì)的飛躍,其利用測(cè)量功能,通過(guò)依賴被檢測(cè)對(duì)象上的已知尺寸做為參照物(即比較測(cè)量法)或自身具有的測(cè)量體系(即完全測(cè)量法)可以對(duì)缺陷的尺寸大小進(jìn)行測(cè)量,以便對(duì)缺陷進(jìn)行定量的評(píng)估而達(dá)到視情維護(hù)的重要目的。
目前只有視頻內(nèi)窺鏡具有光學(xué)測(cè)量功能,其中比較測(cè)量法主要是單物鏡比較測(cè)量法,而完全測(cè)量法主要有單物鏡陰影測(cè)量法、雙物鏡立體測(cè)量法、單物鏡激光測(cè)量法、單物鏡三維立體相位掃描測(cè)量法(以下簡(jiǎn)稱3D相位掃描測(cè)量)等。
哪些因素決定了工業(yè)內(nèi)窺鏡的價(jià)格
工業(yè)內(nèi)窺鏡是一種可視化檢測(cè)工具,也有檢測(cè)人員形象地稱其為“人類的第三只眼”,主要用于檢測(cè)人眼視線難以直接看到的管道或容器內(nèi)部的腐蝕、毛刺、焊縫、裂紋等缺陷,并通過(guò)超高的品質(zhì)圖像直觀顯示出來(lái)。很多企業(yè)需要采購(gòu)工業(yè)內(nèi)窺鏡,應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程、質(zhì)量控制或者是維修環(huán)節(jié)中。因此,工業(yè)內(nèi)窺鏡的市場(chǎng)需求也在不斷的增加,工業(yè)內(nèi)窺鏡的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)成為眾多客戶關(guān)心的問(wèn)題。