晉中燃?xì)恻S銅球閥承諾守信「多圖」

閥門常見故障：

一、閥芯、閥座有裂紋：

原因：1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;2.閥門兩側(cè)溫差大

處理：對(duì)有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊，按規(guī)定進(jìn)行熱處理，車光、并研磨。

二、閥桿升降不靈或開關(guān)不動(dòng):

原因：1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開后太緊;2.填料壓得過緊;3.閥桿間隙太小而脹死;4.閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞;5.填料壓蓋壓偏;6.門桿彎曲;7.介質(zhì)溫度過高，潤(rùn)滑不良，閥桿嚴(yán)重銹蝕

處理：1.對(duì)閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時(shí)再稍關(guān);2.稍松填料壓蓋后試開;3.適當(dāng)增大閥桿間隙;4.更換閥桿與絲母;5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;6.校直門桿或進(jìn)行更換;7.門桿采用純凈石墨粉做潤(rùn)滑劑

平衡閥是在水力工況下，起到動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡調(diào)節(jié)的閥門。如：靜態(tài)平衡閥，動(dòng)態(tài)平衡閥。 　　

閥門靜態(tài)平衡閥亦稱平衡閥、手動(dòng)平衡閥、數(shù)字鎖定平衡閥、雙位調(diào)節(jié)閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度），來(lái)改變流經(jīng)閥門的流動(dòng)阻力以達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，其作用對(duì)象是系統(tǒng)的阻力，能夠?qū)⑿碌乃堪凑赵O(shè)計(jì)計(jì)算的比例平衡分配，各支路同時(shí)按比例增減，仍然滿足當(dāng)前氣候需要下的部份負(fù)荷的流量需求，起到熱平衡的作用。 　

球閥維修

◆分解下來(lái)的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來(lái)的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等 ◆非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡 ◆清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進(jìn)行裝配，但不得長(zhǎng)時(shí)間擱置，否則會(huì)生銹、被灰塵污染 ◆新零件在裝配前也需清洗干凈 

疏水閥應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏流閥底的堵頭進(jìn)行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免贓物堵塞閥門。

閥門的潤(rùn)滑　　　

閥門梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動(dòng)部位，都需要良好的潤(rùn)滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴，若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊，油路要疏通。

潤(rùn)滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的，過濾器溫度高的閥門適于間隔一周至一個(gè)月加油一次，不經(jīng)常開啟，溫度不高的閥門加油周期可長(zhǎng)一些。