衢州小型異步電機參數(shù)廠家直供「上風電機科技」

通常說的永磁同步電動機具有定子三相分布繞組和永磁轉子，在磁路結構和繞組分布上保證感應電動勢波形為正弦，外加的定子電壓和電流也應為正弦波，一般靠交流變壓變頻器提供。永磁同步電機控制系統(tǒng)常采用自控式，也需要位置反饋信息，可以采用矢量控制（磁場定向控制）或直接轉矩控制的先進控制策略。

兩者區(qū)別可以認為是方波和正弦波控制導致的設計理念不同。

后糾正一個概念，“直流變頻”實際上是交流變頻，只不過控制對象通常稱之為“無刷直流電機”

應該說BLDC和PMSM的差別真的難說，有時候取決于應用了。傳統(tǒng)的說法是他們的反電動勢不同，BLDC接近于方波，PMSM接近于正弦波。控制上來說BLDC一般使用6節(jié)拍的方波驅動，控制方波的相位和倒通時間，PMSM采用FOC。性能上來說BLDC的輸出功率密度會大點，因為BLDC的轉矩充分利用了諧波，也因此BLDC的諧波相比較PMSM會更嚴重。

三相電機電流有點不平衡怎么回事？

　　在實際應用中，電機三相電流有偏差是很正常的;但是如果三相電流偏差較大，需要查明原因。文件GB 8680.1-1998規(guī)定，三相電機電流不平衡度不得超過10%。

　　電機電流不平衡，可能原因有兩點：
　　1三相電壓是否平衡
　　在日常工作過程中，電機電流不平衡，我們應首先考慮電源電壓是否正常。比如：三相電壓偏差是否過大、有無缺相等。
　　如果電源電壓不平衡，會直接影響三相電機電流不平衡。電機正常工作時，電機端三相電壓不平衡度不得超過5%，也就是380*5%=19伏。
　　注意：在測量三相電壓是否平衡時，必須先把電機斷開，以免影響測量結果。

　　2匝間短路
　　另外一種可能就是匝間短路了，由于某種原因(比如線圈中某個地方絕緣被擊穿)，繞組中間有一些線圈被短路。這樣會變成被短路的一相線圈匝數(shù)少，正常的一相匝數(shù)多，電阻不一樣大，電流不平衡。

電機堵轉實驗有什么意義？

電機堵轉試驗是電動機進行檢查試驗和型式試驗的關鍵項目，通過堵轉試驗研究可以作為判定電機的哪些性能分析指標？又可以及時發(fā)現(xiàn)電機的哪些制造或設計存在缺陷？

堵轉試驗的常用方法：

堵轉試驗的電壓值可按照電機額定電壓選擇，                                                值Zd 。電機依據電磁感應定律實現(xiàn)電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。變頻調速電機變頻器驅動的電動機的統(tǒng)稱。實際上為變頻器設計的電機為變頻電機，電機可以在變頻器的驅動下實現(xiàn)不同的轉速與扭矩，以適應負載的需求變化。防爆電機一種可以在廠所使用的一種電機，運行時不產生電火花。防爆電機主要用于煤礦、石油、石油化工和化學工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、等部門也被廣泛應用。

當采用恒流法堵塞轉子時，轉子應被堵塞而不能旋轉(對于繞線轉子馬達，轉子也應短路) ，定子繞組通電，電壓由穩(wěn)壓器調節(jié)，使電壓從零開始逐漸上升，當節(jié)能電動機的電流達到額定電流 ik 時，停止升壓并測量電壓 uk 和 ik 值。

時，可以采用無三相電源，單相電源的方法，這次沒有制動轉子，從而簡化了操作測試程序（不推薦）。當三相電源的方法來阻止馬達軸，所述轉子不動。要提醒的是，測試，功率計使用低功率因數(shù)表。

檢查進行試驗時，通過堵轉試驗研究可以根據考機繞組的焊接工作質量、檢查定子、轉子電抗是否能夠正常、檢查籠型轉子是否斷條、還可以提高檢查學生使用的轉子極數(shù)是否選擇合適（這是在堵轉試驗中非常容易分析發(fā)現(xiàn)的問題）。

淺談變頻調速電動機的變頻保護

　　變頻電動機是變頻器驅動的電動機的統(tǒng)稱。隨著變頻調速技術的快速發(fā)展，各種高壓變頻器不斷出現(xiàn)，在電廠廠用電等方面發(fā)揮著巨大的節(jié)能作用。
　　1、差動保護
　　為了保證內部故障時差動保護靈敏動作，同時防止外部故障時及電動機起動時暫態(tài)不平衡電流引起的誤動，加入變頻電動機保護裝置，包含變頻差動保護和變頻后備保護，從而給予變頻運行電動機完善的保護。
 

　　2、后備保護
　　為了變頻運行時，有相應的后備保護反映電機的各種異常運行狀態(tài)，需要設置有速斷過流、過流保護和負序保護功能，用于檢測電機的堵轉、匝間等故障。后備保護實時檢測變頻電動機運行頻率，并計算對應的電流有效值，判別電機狀態(tài)。當電機工頻啟動時，對應的保護功能退出，此時考慮采用電機原綜保裝置來完成后備保護。當電動機在變頻方式運行時，如果發(fā)生匝間故障，故障電流水平與發(fā)生故障時刻頻率的大小有關系，為了提高負序電流保護對匝間故障的靈敏度，設置有多段定值，檢測不同頻率下的匝間故障。