天津柳汽乘龍自卸車代理商服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”

乘龍汽車家族式前臉高顏值,霸氣側(cè)漏

乘龍汽車家族式前臉

依舊高顏值，霸氣側(cè)漏。乘龍H5搭配全新駕駛室，傳承乘龍H7的外觀設(shè)計(jì)。黑色蜂窩狀的前格柵，加上兩側(cè)包角板與炯炯有神的日間行車大燈，使得乘龍H5在顏值上絲毫不遜色乘龍H7。

鎧甲式防護(hù)

龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室

安全性方面，乘龍H5同樣采用了乘龍汽車國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，鎧甲式防護(hù)，大大增強(qiáng)駕乘人員的安全系數(shù)！

可靠性大幅提升

模塊化設(shè)計(jì)

乘龍H5擁有全新底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架等關(guān)鍵總成均采用模塊化設(shè)計(jì)，滿足更高的專業(yè)化運(yùn)輸要求，通過(guò)減少零部件的數(shù)量，讓整車設(shè)備管理能夠簡(jiǎn)單化，且維修的時(shí)間得以降低，便利性獲得提升。

600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車

多媒體區(qū)域提供了一塊10.8英寸的多媒體屏幕，并且可以選裝12寸的豎屏，讓年輕駕駛員有更多的娛樂(lè)功能，讓他們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候可以更加愜意的享受生活。 根據(jù)用戶反饋的需求，工作臺(tái)中間區(qū)域的儲(chǔ)物盒尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，可以騰出更多的空間給駕駛室，用戶在車內(nèi)收放物品，或者不下車更換駕駛員都會(huì)比較方便一點(diǎn)。 600匹配12擋自動(dòng)擋 運(yùn)營(yíng)更加 動(dòng)力，乘龍H7 3.0采用了東風(fēng)康明斯ISZ14升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為600馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在900轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)區(qū)間可以爆發(fā)出2750牛米的扭矩。 這臺(tái)2019年發(fā)布的全新國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)智慧大腦2.0系統(tǒng)，通過(guò)檢測(cè)尾氣排放水平，精準(zhǔn)控制進(jìn)、排氣以及燃油噴射，讓原排的溫度、氮氧化合物、顆粒物等始終處在可控的范圍之內(nèi)，結(jié)合后處理DOC DPF SCR的、還原之后，讓排放到大氣當(dāng)中的尾氣達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

并裝雙軸的新方盛后橋速比為2.643，直接擋的變速箱 小速比的后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)，可以保持82公里的巡航時(shí)速，而寬泛的扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間（900轉(zhuǎn)-1400轉(zhuǎn)）讓車輛在此時(shí)仍然有充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備。 輔助系統(tǒng)加持 科技讓行駛更安全 600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H7 3.0牽引車 安全方面，乘龍H7 3.0配備了防疲勞預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)；標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)以及液力緩速器，能夠降低我們使用主車制動(dòng)的頻次，讓車輛的剎車系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻起到至關(guān)重要的作用。在瞬息萬(wàn)變的道路交通環(huán)境當(dāng)中，降低事故發(fā)生的可能。

車道偏離預(yù)警以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能夠智能的識(shí)別車道線，當(dāng)我們?cè)诜中闹筌囕v出現(xiàn)偏移，輪胎靠近車道線時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)警示音提醒我們注意安全；當(dāng)距離前車過(guò)近時(shí)，防碰撞預(yù)警也能夠及時(shí)的發(fā)出聲響，提醒我們，從而避免事故的發(fā)生。 更加智能的動(dòng)力系統(tǒng)和輔助電子系統(tǒng)的應(yīng)用，也為東風(fēng)柳汽乘龍的后續(xù)產(chǎn)品提供了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的可能。 實(shí)現(xiàn)無(wú)憂用車 服務(wù)伴隨一路前行 通過(guò)乘龍V 系統(tǒng)，不僅能夠方便車隊(duì)對(duì)于車輛進(jìn)行管理，還能夠幫助用戶了解自己的駕駛行為，并通過(guò)針對(duì)性的優(yōu)化，達(dá)到降低車輛的整體油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益的效果。 以前，行車在外，怕的是車輛在毫無(wú)征兆的情況下出現(xiàn)拋錨；或者拋錨之后因?yàn)閭浼?、人員等問(wèn)題，車輛的故障沒(méi)有辦法時(shí)間得到解決。