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機(jī)油粘度怎么選/機(jī)油怎么選擇/機(jī)油代理經(jīng)銷

粘度選小了

   1.油膜容易被破壞

    機(jī)油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機(jī)件得不到正常的潤(rùn)滑，會(huì)增加磨損。

    2.密封作用不好

    機(jī)油粘度小，密封作用就差，氣缸容易漏氣，這不僅會(huì)使功率下降，還容易使廢氣竄進(jìn)曲軸箱，使機(jī)油稀釋和污染。

     3.加大機(jī)油消耗量

     機(jī)油粘度小，密封性不好，蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機(jī)油竄入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，不但增加機(jī)油的消耗量還造成燃燒不完全，燃燒室積炭增加。

    由此可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度過(guò)大或者過(guò)小都不好，正確選用機(jī)油粘度才是王道。

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    機(jī)油壓力低？不要再冤枉潤(rùn)滑油了！相信所有的柴油機(jī)用戶都知道，機(jī)油壓力低是很嚴(yán)重的異常故障。不僅無(wú)法正常開(kāi)工，而且還有可能對(duì)設(shè)備造成損壞。絕大多數(shù)的客戶反應(yīng)會(huì)是機(jī)油有問(wèn)題。然而，經(jīng)過(guò)種種排查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致壓力低的原因卻是設(shè)備本身。今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)影響柴油機(jī)壓力低的因素有哪些？（控制腐蝕和酸）車用潤(rùn)滑油代理/車用潤(rùn)滑油價(jià)格/潤(rùn)滑油廠家批發(fā)降凝劑——降凝劑可以降低一款石油產(chǎn)品的傾點(diǎn)，即低溫低剪切率下的流動(dòng)性。

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機(jī)油油量不足

      如果機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)由于潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時(shí)應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的機(jī)油。

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3，加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)

      使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng)，是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的。機(jī)油怎么選/潤(rùn)滑油廠家代理/潤(rùn)滑油經(jīng)銷代理機(jī)油：建議夏季選用偏稠的專業(yè)機(jī)油在愛(ài)車機(jī)油“進(jìn)補(bǔ)”養(yǎng)護(hù)時(shí)，帝航潤(rùn)滑油小編建議車友夏天可選用偏稠一點(diǎn)的機(jī)油。

4，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度

      保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過(guò)低，不能保持良好的潤(rùn)滑，會(huì)增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí)，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高，會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過(guò)度膨脹而造成“脹缸”事故。如果一種添加劑的含量較高，可能會(huì)抑制其他添加劑和粘度改進(jìn)劑發(fā)揮作用。

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5.提高保修質(zhì)量

     在使用過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)予以排除，隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配。在保修換作業(yè)中，要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán)，彈力過(guò)小，使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油，增大氣缸壁磨損；現(xiàn)在，帝航潤(rùn)滑油小編就來(lái)分享一下夏季選擇潤(rùn)滑油的技巧，讓你的愛(ài)車無(wú)懼夏日高溫，持續(xù)保持高傚性能。彈力過(guò)大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

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    隨著帝航潤(rùn)滑油強(qiáng)勢(shì)入駐甘肅省宕昌縣，帝航潤(rùn)滑油在全國(guó)范圍內(nèi)擁有的代理商數(shù)目突破600家。帝航潤(rùn)滑油作為民族品牌的迅速崛起，成為全國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的一匹黑馬，也成就了一個(gè)業(yè)界品牌的傳奇。

     對(duì)著行業(yè)產(chǎn)品日趨同質(zhì)化，帝航在重視產(chǎn)品研發(fā)和潤(rùn)滑技術(shù)水平提升的同時(shí)，集中力量打造機(jī)油供應(yīng)鏈和提升品牌服務(wù)一體化的進(jìn)程。帝航人相信，為代理商提供完備的市場(chǎng)供應(yīng)鏈和的市場(chǎng)服務(wù)同樣是企業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力，只有不斷滿足代理商的各項(xiàng)市場(chǎng)需求，滿足消費(fèi)者的用油體驗(yàn)才能提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，站穩(wěn)行業(yè)的制高點(diǎn)，才能適應(yīng)潤(rùn)滑油行業(yè)新常態(tài)。機(jī)油壓力低的原因/專業(yè)潤(rùn)滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤(rùn)滑油機(jī)油泵磨損機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過(guò)大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。