廣東物流園道閘廠家專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線(xiàn)服務(wù)“本信息長(zhǎng)期有效”

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停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車(chē)輛檢測(cè)器的說(shuō)明及使用

車(chē)輛檢測(cè)器有環(huán)形線(xiàn)圈式、超聲波式、雷達(dá)型、視頻型等等多種，從性?xún)r(jià)比和高可靠性上來(lái)考慮，現(xiàn)在使用zui多的仍然是環(huán)形線(xiàn)圈式車(chē)輛檢測(cè)器。

環(huán)形線(xiàn)圈式車(chē)輛檢測(cè)器有盒式和卡式兩種，它主要由振蕩線(xiàn)圈，邏輯電路、微處理器、接口及驅(qū)動(dòng)電路等組成。當(dāng)鐵磁物體與線(xiàn)圈的距離減小時(shí)，鐵磁物體表 面的渦流效應(yīng)就增加，振蕩電路的電感量就變大，其振蕩器的頻率也就減小，其變化關(guān)系如下：

f =KQ/ ( RL)   式中：R為環(huán)形線(xiàn)圈的電阻值，L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數(shù)。根據(jù)這個(gè)特性，就可以找出其頻率的變化情況，由頻率的大小差異，來(lái)判別車(chē)輛的有無(wú)情況。物流園道閘廠家

⑴ 線(xiàn)圈尺寸及圈數(shù)

車(chē)輛檢測(cè)器允許對(duì)線(xiàn)圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)際中一般線(xiàn)圈周長(zhǎng)zui大可達(dá)30米，zui小可為3米。線(xiàn)圈的長(zhǎng)度取決于車(chē)道的寬度,線(xiàn)圈距車(chē)道的邊沿方至少 保持300mm距離。當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)超過(guò)10米時(shí)通常繞兩圈，當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)在6-10米之間時(shí)，通常繞三圈，而當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)小于6米時(shí)，線(xiàn)圈應(yīng)繞四圈。

（2） 線(xiàn)圈間距

當(dāng)兩個(gè)線(xiàn)圈相距較近，并且是接在不同的車(chē)輛檢測(cè)器上時(shí)，它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米，當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí)，這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線(xiàn)圈接 到同一臺(tái)多通道車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，通過(guò)頻率調(diào)節(jié)，車(chē)輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_，這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí)，兩線(xiàn)圈間允許的zui大間距為1 米，以保證車(chē)輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線(xiàn)圈上。物流園道閘廠家

⑶ 線(xiàn)圈電感范圍

一般對(duì)于單圈線(xiàn)圈，圓周長(zhǎng)上的電感每米1.5uH，3圈線(xiàn)圈是每米9.3uH。雙絞的饋線(xiàn)，每米電感為0.6uH。

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如何選擇好用的道閘系統(tǒng)呢？

現(xiàn)在市面上的道閘系統(tǒng)種類(lèi)繁多，比如能夠智能識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的道閘就屬于應(yīng)用廣泛的產(chǎn)品之一，它們還可以降低人工成本，提高管理的效率。那么，如何選擇好用的道閘系統(tǒng)呢？

一套完整的道閘系統(tǒng)是由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。由于道閘系統(tǒng)所使用的的場(chǎng)所位置比較特殊，多在室外，而且還要平穩(wěn)結(jié)實(shí)。所以選擇道閘總體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個(gè)原則：

1、外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。

2、防砸車(chē)功能。物流園道閘廠家

3、停電等緊急情況 方便手工操作

4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹

5、閘桿美觀易見(jiàn)

6，是否是智能道閘系統(tǒng)

7，識(shí)別率是否高

目前市面上停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的種類(lèi)和功能多種多種，因此，和停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)配套使用的道閘設(shè)備也出現(xiàn)了很多種類(lèi)和樣式。物流園道閘廠家

道閘設(shè)備類(lèi)型有直桿道閘、兩欄道閘、廣告道閘等，每款道閘的優(yōu)勢(shì)不盡相同，廣告道閘還支持掃碼支付智能抬桿。物業(yè)公司可以結(jié)合自己的停車(chē)場(chǎng)所使用的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)及使用場(chǎng)所，按照上述總結(jié)的幾條基本原則來(lái)選擇合適的停車(chē)道閘。

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智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)九大模塊:

● 車(chē)牌識(shí)別模塊——攝取入場(chǎng)車(chē)輛圖像，出場(chǎng)時(shí)調(diào)出進(jìn)行比較，所有圖片自動(dòng)存儲(chǔ)。自動(dòng)攝取入場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行識(shí)別。如果號(hào)碼不同，則系統(tǒng)不會(huì)放行；

●車(chē)位引導(dǎo)模塊——停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代大型智能停車(chē)場(chǎng)管理的一部分，它可快速有效的指引車(chē)輛直接進(jìn)入空閑區(qū)位，避免泊車(chē)者在車(chē)庫(kù)內(nèi)往返尋找空車(chē)位，使車(chē)庫(kù)管理真正實(shí)現(xiàn)智能化管理；

●聲光提示模塊——語(yǔ)音及LED顯示可根據(jù)需要發(fā)布各種信息。提示操作順序，提示工作狀態(tài)等，如滿(mǎn)位提示，自動(dòng)記錄場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛數(shù)，當(dāng)場(chǎng)內(nèi)無(wú)空位時(shí)，LED顯示屏顯示和語(yǔ)音提示滿(mǎn)位；

● 自動(dòng)出卡模塊——對(duì)臨時(shí)停車(chē)的車(chē)輛自動(dòng)發(fā)出臨時(shí)停車(chē)卡，卡箱缺卡或少卡自動(dòng)報(bào)警；物流園道閘廠家

● 多級(jí)防砸車(chē)模塊——采用先進(jìn)的彈力平衡機(jī)構(gòu)，使閘桿上下起落平衡，減少電機(jī)負(fù)載，增加使用壽命。微電腦控制：采用智能芯片控制，RC感性負(fù)載保護(hù)電路，多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。一級(jí)，防砸車(chē)功能，地感感應(yīng)，有車(chē)不落桿。二級(jí)，電子壓力波，落桿遇阻時(shí)刻自動(dòng)回彈。三級(jí)，當(dāng)閘桿遇外力沖擊時(shí)，可橫向彈開(kāi)；

● 主控制器模塊——防死機(jī)設(shè)計(jì)，永不死機(jī)；前端輸入設(shè)備自適應(yīng)能力強(qiáng)，可兼容多種讀卡器；可多個(gè)聯(lián)網(wǎng)，可脫機(jī)運(yùn)行；

●中心收費(fèi)財(cái)務(wù)管理模塊——實(shí)時(shí)監(jiān)控自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)記錄、產(chǎn)生收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，多個(gè)出入口可集中收費(fèi)，減少管理成本；

●萬(wàn)l能組合查詢(xún)模塊——管理者可任意（卡號(hào)或姓名等）方式查詢(xún)，電腦自動(dòng)組合記錄；

●多級(jí)權(quán)限操作員管理模塊——設(shè)有分級(jí)分權(quán)管理機(jī)制，未經(jīng)授權(quán)者不能任意閱讀和修改信息。物流園道閘廠家

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