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液壓起重機的工作原理

起重機運用在很多的領(lǐng)域，分類也有很多種，今天礦源小編為大家介紹一下液壓起重機的工作原理。希望大家在以后的操作過程中能夠得心應(yīng)手。

液壓起重機是全回轉(zhuǎn)動臂式汽車起重機。它由上車部分的起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、臂架伸縮機構(gòu)和下車的前后支腿機構(gòu)所組成。它主要用于室外裝卸及安裝時起升重物，適用于工礦企業(yè)、建筑工地、港口碼頭和貨場等工作。起重機全長為9360mm，寬為3600mm，高為3090mm，全車總重13．5t，蕞大起升高度為13m，蕞大幅lOre，蕞大起重量8t，蕞高車速為60km／h。起重機各機構(gòu)均采用液壓傳動。

液壓起重機的工作循環(huán)一般為：支腿放下→回轉(zhuǎn)→變幅臂伸起→吊臂伸出→起升重物→回轉(zhuǎn)→降落重物→吊臂縮回→變幅落臂→收支腿。有時車需間隔移動。

QY一8型液壓起重機的液壓系統(tǒng)只用一臺軸向柱塞泵供油。液壓泵由汽車柴油機帶動直接從油箱中吸油。排出的油可以進入上車回路，也可以進入下車回路，由二位三通流量調(diào)節(jié)閥控制。

四個支腿(分前支腿和后支腿)分別由四個雙作用液壓缸驅(qū)動，安裝在車身兩側(cè)。工作時活塞伸出使汽車輪離開地面，承受起重機整個重量。支腿液壓缸的缸底上裝有雙向液壓鎖，以保證支腿的鎖緊性。

吊臂伸縮機構(gòu)安裝在車的上部。吊臂為兩節(jié)伸縮式，由一個雙作用液壓缸帶動，可按需要伸出或縮回。

變幅機構(gòu)是由兩個雙作用變幅液壓缸支撐吊臂，使臂升起和落下。它安裝在臂架與回轉(zhuǎn)臺之間。當壓力油進入變幅缸內(nèi)，活塞將伸出，吊臂升起以增加起升高度。

回轉(zhuǎn)機構(gòu)是由軸向柱塞馬達通過擺線針輪減速器減速，并通過小齒輪與內(nèi)齒圈嚙合，由于內(nèi)齒圈固定在下車架上，所以傳動機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)臺一起旋轉(zhuǎn)。當壓力油通入液壓馬達時，可使小齒輪帶動轉(zhuǎn)臺順時針或反時針回轉(zhuǎn)360。蕞大轉(zhuǎn)速為2．5r／min。

起重機的種類分為很多種，今天礦源小編和大家介紹一下汽車起重機和輪胎起重機：

1、汽車起重機

將起重機安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上低盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量蕞大，使用蕞廣泛的起重機類型。

2、 輪胎起重機

起重部分安裝在特定的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業(yè)。

起重機的工作類型:指起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。 工作忙閑程度，對起重機來說，就是指在一年總時間內(nèi)，起重機的實際運轉(zhuǎn)時數(shù)與總時數(shù)之比;對機構(gòu)來說，則是指一個機構(gòu)在一年時間內(nèi)運轉(zhuǎn)時數(shù)與總時數(shù)之比。在起重機的一個工作循環(huán)中，機構(gòu)運轉(zhuǎn)時間所占的百分比，稱為該機構(gòu)的負載持續(xù)率，用JC表示。 載荷變化程度，按額定起重量設(shè)計的起重機在實際作業(yè)中，起重機所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=起重機在全年實際起重量的平均值/起重機的額定起重量。 根據(jù)起重機的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把起重機的工作類型劃分為:輕級、中級、重級和特重級4種級別。