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單向塑料土工格柵的應(yīng)用領(lǐng)域
對(duì)于購(gòu)買單向塑料土工格柵的客戶來(lái)說(shuō),如塑料土工格柵等土工格柵的價(jià)格是非常重要的,但質(zhì)量是必不可少的條件。購(gòu)買時(shí)應(yīng)確認(rèn)品牌格格麗的質(zhì)量,確保購(gòu)買更加放心。
單向塑性土工格柵是一種高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)材料,適用于公路、市政道路、鐵路、跑道等路基加固。加強(qiáng)用于河流和海堤的堤壩。圍欄適用于果園、菜地、牲畜、土地等。使用安全、方便,便于拆卸、組裝。適用于高速公路、公路、鐵路、跑道、河岸加固土墻的加固工程。
單向塑料土工格柵指的是高密度聚乙烯(HDPE)作為原料,塑料擠出板、沖孔、加熱、拉伸和擠壓,擠壓機(jī),塑料單向土工格柵、薄板和常規(guī)孔網(wǎng),塑料單向土工格柵批發(fā)、土工格柵的縱向延伸,耿的介紹。
通常用于躺在土壤,形成的應(yīng)力傳遞機(jī)制通過(guò)網(wǎng)格孔的閉塞和聯(lián)鎖和土壤,這地方可以傳播迅速和有效地加載到大面積的土壤,和塑料單向土工格柵是用來(lái)減少當(dāng)?shù)夭块T的破壞應(yīng)力和單向塑料土工格柵。建設(shè)和提高項(xiàng)目使用壽命的目的。該產(chǎn)品是由聚合物擠壓成薄板,然后沖壓常規(guī)孔,然后縱向拉伸。
鋼塑格柵與傳統(tǒng)格柵相比
鋼塑格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。鋼塑土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。鋼塑土工格柵能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
在軟土地基表面鋪設(shè)對(duì)側(cè)向位移約束的效果好。為什么這樣說(shuō)呢?土工格柵加固淺層軟土地基的效果,對(duì)公路軟土地基穩(wěn)定性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),通過(guò)試驗(yàn)確定土和土工格柵的計(jì)算參數(shù);運(yùn)用有限元理論,研究淺層軟土地基在分級(jí)加載情況下的穩(wěn)定性,并分析土工格柵加筋效果的影響因素。結(jié)果表明:理論計(jì)算的側(cè)向位移值和豎向位移值與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果基本吻合;鋪設(shè)土工格柵能有效地控制軟土地基的側(cè)向位移,而對(duì)減少路堤的豎向位移效果不明顯; 隨著路堤填土的增加, 鋼塑土工格柵的拉力逐漸增加,并且土工格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線方向移動(dòng)的趨勢(shì);加筋模量增大,土工格柵對(duì)坡腳下各點(diǎn)側(cè)向位移的約束作用增強(qiáng),對(duì)路堤底部沉降的變化沒(méi)有影響;鋪設(shè)多層土工格柵比鋪設(shè)1層處理效果好,但不顯著;如果只鋪設(shè)1層土工格柵,那么在軟土地基表面鋪設(shè)對(duì)側(cè)向位移約束的效果好。
鋪設(shè)鋼塑土工格柵能有效地控制軟土地基的側(cè)向位移,而對(duì)減少路堤的豎向位移效果不明顯。鋪設(shè)土工格柵后,軟土地基大側(cè)向位移有逐漸向深處發(fā)展的趨勢(shì),路堤坡腳豎直方向2.5m深度范圍內(nèi)側(cè)向位移明顯減小。隨著路堤填土的增加,土工格柵的拉力也逐漸增加,并且格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線方向移動(dòng)的趨勢(shì)。
鋼塑土工格柵具有怎樣的隔離作用?
1、人工填土、堆石或材料堆場(chǎng)與地基的隔離層;
2、鐵路道砟與路基之間的隔離層,或路基與軟弱地基之間的隔離層;
3、在土石混合壩中,隔離不同的筑壩材料;
4、其它如在水中拋填土石方,將土工織物鋪放在水下泥面以上,起隔離作用,也可起過(guò)濾作用,在人行便道混凝土板下,有時(shí)也鋪放土工織物作為隔離層等。
5、公路基層碎石與路基或地基之間,飛機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)面層與地基之間的隔離層;
6、鋼塑土工格柵在裂隙發(fā)育的巖基,或者卵石、砂卵石地基上修建土石壩,用作壩體與地基之間的隔離層,有時(shí)還可起加筋作用;
7、石籠、砂袋或土袋與軟弱地基之間的隔離層;
四填料的選擇:填料按計(jì)劃要求選用。實(shí)踐證明,除凍土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外,它們都可以用作填料。但砂礫土和砂土力學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,受含水量影響較小.因此,他們應(yīng)該首先被選中。填料粒徑不得大于15cm,填料級(jí)配應(yīng)嚴(yán)格控制,以覆蓋管道壓實(shí)重量。
五、填料攤鋪壓實(shí):單向土工格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)用填土包裹,暴露時(shí)間不得超過(guò)48小時(shí),也可采用邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)方式。先在兩端鋪填,單向土工格柵牢固,再向中間推進(jìn)。軋制順序是先兩邊再中間。碾壓時(shí),壓輪不能直接與筋材相碰,未壓實(shí)的筋體通常不允許車輛在其上行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)20-30cm。壓實(shí)度必須滿足方案要求,這也是加筋土工程成敗的關(guān)鍵。