北京首都機(jī)場航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳-當(dāng)天件的行業(yè)須知「多圖」

全國機(jī)場航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳-當(dāng)天件

航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳-當(dāng)天件低空風(fēng)切變對飛機(jī)的起飛和降落有嚴(yán)重的威脅。風(fēng)切變即是在短距離內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速發(fā)生明顯突變的狀況。強(qiáng)烈的風(fēng)切變瞬間可以使飛機(jī)過早地或者復(fù)飛。在一定條件下還可導(dǎo)致飛機(jī)失速和難以操縱的危險，甚至導(dǎo)致飛行事故。

航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳-當(dāng)天件大氣湍流、空中急流都會造成飛機(jī)的顛簸。由于空氣不規(guī)則的垂直運(yùn)動，使飛機(jī)上升下沉。嚴(yán)重的顛簸可使機(jī)翼負(fù)荷加大而變形甚至折斷，或使飛機(jī)下沉或上升幾百米高度的危險。

結(jié)冰對飛行是很危險的。由于冰霜的聚積增加了飛機(jī)的重量，更重要的是因為機(jī)翼流線型的改變，螺旋槳葉重量的不平衡，或者是汽化器中進(jìn)氣管的封閉，起落架收放困難，無線電天線失去作用，汽化器減少了進(jìn)氣量，降低了飛機(jī)馬力，還可使油門，斷絕了油料來源，駕駛艙窗門結(jié)冰封閉駕駛員的視線等原因造成飛機(jī)失事危險是可以想象的。

航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳-當(dāng)天件疑問1：同樣是飛往某地的航班，為什么有些能走，有些卻被告知因天氣原因走不了？

答：出現(xiàn)這種情況的可能性很多。首先要明確的是飛機(jī)起降的標(biāo)準(zhǔn)與飛機(jī)機(jī)型有關(guān)，同樣的機(jī)型各航空公司規(guī)定的具體安全飛行標(biāo)準(zhǔn)也可能有差異，因此機(jī)長對當(dāng)前氣象及趨勢作出的決策也會有所不同，是否飛行取決于機(jī)長對飛機(jī)狀態(tài)、機(jī)場、氣象等判斷后的決定。民航法規(guī)定，“機(jī)長發(fā)現(xiàn)民用航空器、機(jī)場、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權(quán)拒絕飛行”。

疑問2：為什么雪都停了，我們還不能走

答：大雪雖然停了，但為了保障飛行安全，防止起飛過程中出現(xiàn)升力下降等危險情況，航空公司要對機(jī)身上殘留的積雪清掃干凈后才能起飛。同時，為確保跑道摩擦系數(shù)符合安全起降標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場還將對跑道、滑行道進(jìn)行除冰雪

航空托運(yùn)虹橋營業(yè)廳-當(dāng)天件飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定?  隨身攜帶物品：隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20′40′55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。 免費(fèi)行李額：持成人票或兒童票的旅客，每人免費(fèi)交運(yùn)行李的限額：頭等艙為40公斤，公務(wù)艙為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費(fèi)行李額，行李超重部分按超重公斤′經(jīng)濟(jì)艙全票價的1.5%收取行李逾重費(fèi)。每件托運(yùn)行李不得超過50公斤，體積不得超過40′60′100CM，超過規(guī)定的行李須與航空公司聯(lián)系。自理行李不得超過10公斤，體積不得超過40′55′20CM，手提行李不得超過5公斤，頭等艙可帶2件10公斤，公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙只得帶1件，體積不得超過20′40′55CM。