康明斯發(fā)電機日租技術(shù)保障單元「多圖」

柴油發(fā)電機組選購鑒別

     盛夏已到，用電高峰降至，限電不可避免。節(jié)溫器無法正常打開在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)，而且由于水管內(nèi)氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。但對企業(yè)來說，不可能停電停產(chǎn)，很多企業(yè)為了不耽誤生產(chǎn)，選擇了購買柴油發(fā)電機組臨時發(fā)電應(yīng)急，但由于柴油發(fā)電機組不是生產(chǎn)必備設(shè)備，很多企業(yè)不是很了解其中的優(yōu)劣，在購買柴油發(fā)電機組后不但不能發(fā)電，而且?guī)砹税踩[患

    一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。

　　 不講長行（額定）功率和備用功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把備用功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行（額定）功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。

　　2、發(fā)電機部分

　　發(fā)電機的作用是將柴油機的動力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。

　　2.1 定子線圈

　　定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。

　　2.2勵磁方式

　　發(fā)電機勵磁方式分為相復(fù)勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護簡單的優(yōu)勢已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內(nèi)配置相復(fù)勵式的發(fā)電機。

　　3、控制系統(tǒng)

　　普通標(biāo)準(zhǔn)型機組需人工倒閘，從停電到柴油發(fā)電機組啟動送電，一般需要10至30分鐘。

　　柴油發(fā)電機組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型。半自動為發(fā)電機組停電時自動啟動、來電時自動停機，省去了啟動停機的時間，但還是需要人工倒閘。正馳動力生產(chǎn)的全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān)，直接自動檢測市電信號，自動切換，同時控制發(fā)電機組自動啟動與停機，實現(xiàn)了全自動無人值守運行，切換時間3-7秒可調(diào)。避雷器額定電壓不應(yīng)低于發(fā)電機運行相電壓，對于線電壓為6．3kV的發(fā)電機應(yīng)選用FCD-4型或FZ-4型4kV的避雷器。

　　醫(yī)院、、消防及其它須及時送電場所，須配全自動控制屏。

　  4、附屬件

　　正規(guī)柴油發(fā)電機組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導(dǎo)線、、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。

康明斯柴油發(fā)電機組分為合資東風(fēng)康明斯、合資重慶康明斯和原裝進(jìn)口康明斯。

其東風(fēng)康明斯的功率段在:20kw-200kw之間。常見型號為:4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2,6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2

重慶康明斯的功率段在:200kw-1000kw之間。柴油發(fā)電機組含義的實例(5)120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計序列號為1的自動化柴油發(fā)電機組。常見型號為:NT855-GA，NTA855-G1A，MTAA11-G3，NTA855-G2A，NTAA855-G7A，KTA19-G3，KTA19-G4，KTAA19-G5，KTAA19-G6A，KTA38-G2，KTA38-G2A，KTA38-G5，KTA38-G9

原裝進(jìn)口康明斯的功率段在:120kw-1800kw之間。相信很多人都知道，在選購康明斯發(fā)電機組的時候，型號的選擇是非常重要的。常見型號為:KTA19-G3，KTA19-G4，VTA28-G5，VTA28-G6，KTA38-G5，KTA38-G9，KTA50-G3，KTA50-G8，QSK60-G3，QSK60-G4

柴油發(fā)電機工作原理

　　柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)?將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

　　在柴油機汽缸內(nèi)?經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合?在活塞上行的擠壓下?體積縮小?溫度迅速升高?達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃?混合氣體劇烈燃燒?體積迅速膨脹?推動活塞下行?稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功?作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量?從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。移動發(fā)電機組系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。

　　將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝?就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子?利用‘電磁感應(yīng)’原理?發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢?經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

　　這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出?還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

　　發(fā)電機原理

　　機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)?將的能量轉(zhuǎn)化為電能。

　　在機汽缸內(nèi)?混合氣體劇烈燃燒?體積迅速膨脹?推動活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功?作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量?從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與機曲軸同軸安裝?就可以利用機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子?利用‘電磁感應(yīng)’原理?發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢?經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。各功率段均及多種品牌均可提供標(biāo)準(zhǔn)配置、靜音箱型、車載及拖車式，并可實現(xiàn)固定式、移動式、自動化、低噪音、多機并聯(lián)、應(yīng)急電源車等多種供電方案。