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住人集裝箱的創(chuàng)意建筑
不知大家有沒有玩過樂高積木,作為一種需要拼接組裝的玩具,只要你有足夠多的“積木”,便可以 DIY 成任何你想要的形狀。集裝箱也一樣,標準集裝箱就像樂高積木一樣,可以組合創(chuàng)造出幾乎任何東西。
作為一種新的造型和結構工具,集裝箱建筑成為一種嶄新建筑類型,
近10年才開始廣泛進入我們的視野。近年來集裝箱建筑技術變得成熟,建筑規(guī)模不斷增大,設計性能推陳出新。目前集裝箱建筑大多用于住宅、商店、藝術館等等各種建筑,但其獨特的魅力和發(fā)展?jié)摿?,也吸引了更多設計師的注意,使得集裝箱建筑設計愈發(fā)個性和美感。
集裝箱房屋的防火性能非常的好,由于是由厚鋼板包裹,所以即使里邊的保溫層著火也不會燃燒,可以有效的抑制火情。。鋼槽的厚度,鋼槽的厚度達不到規(guī)范,就會引起集裝箱活動房在吊裝、和使用的過程中引起扭曲變形,嚴重影響了集裝箱活動房質(zhì)量、減短使用壽命。活動房的底盤是一種標準的鋼材加工而成了,可以改裝成各種需要的空間,比如說廚房,宿舍等都是可以的。集裝箱的標準尺寸寬度是在3米,高度在2.8左右。
集裝箱活動房的節(jié)點剛度改動對布局的受力和變形影響較大,特別是節(jié)點鄰近構件,因為屋架與立柱的銜接節(jié)點,樓面梁與柱銜接節(jié)點和柱腳節(jié)點是布局受力的主要節(jié)點,經(jīng)過改動這些節(jié)點剛度對集裝箱房全體受力功能進行了剖析,剖析的結果是,與徹底剛接和抱負交代狀況比照,半剛性銜接時的布局構件受力分配較為均勻,鋼布局件受力愈加合理。住人集裝箱制造之初,是為了適應工地集體宿舍的需要,6米長、3米寬的設計可以在里面擺放4-5張上下鋪鐵床,中間留出一米寬的過道。人們可以充分利用住人集裝箱的空間,還可以留出足夠寬的通道,讓人們可以通行暢順。 這樣的規(guī)格適用于集體宿舍,大多數(shù)廠家制造的。