【廣告】
在加熱循環(huán)系統(tǒng)中需裝置收縮槽和貯油槽,并且有一定的容積,以確保操作平安運轉。循環(huán)系統(tǒng)管路中過濾器,應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片,以防滲漏。不同類型的導熱油混用,需得到本廠的認可,方能停止。熱油爐開車啟動階段,應參照升溫曲線表停止,升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環(huán)泵,再點火,停車時須先?;穑h(huán)泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。
燃煤導熱油爐假如忽然停電,應翻開爐門關閉油口閥門,翻開低位槽閥門,讓油爐中的熱油流到代位槽,同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。
當導熱油加熱器發(fā)作溢油時,我們首先要做的就是拔掉電源,中止導熱油加熱器的工作,并開端檢查溢油發(fā)作的中央。檢查導熱油加熱器能否是脫水廢氣加熱速渡過快形成的。普通來說,導熱油加熱水產生蒸汽。在導熱油低沸點揮發(fā)物混合的激烈影響下,塔頂油罐發(fā)作漏油。在這種狀況下,我們應該控制脫水排氣加熱器的速度,以避免再次漏油。由于導熱油爐中加熱溫度或回油溫度的設備不同,高溫導熱油在進入制冷系統(tǒng)的冷油中快速過量。
導熱油作為一種熱量傳遞的介質,具有加熱均勻,調溫控制精準,能在低蒸汽壓力下產生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便等優(yōu)點,而被廣泛應用于各種場合。
那么在使用中,您是否遇到過如下問題呢?
一、油箱內壁掛滿油垢
二、管道內壁存在很多積碳
為了避免上述問題,我們該如何去維護和使用導熱油呢?
1、避免導熱油發(fā)生過度氧化
由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,對高溫膨脹箱進行充氮保護,確保導熱油系統(tǒng)的封閉,避免與空氣接觸,可延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦
導熱油在運行溫度超過使用溫度時,在導熱管壁會快速出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,結焦層的增厚,導致導油管壁溫度升高,形成不良循環(huán),隨時可能發(fā)生危險事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度。