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預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固原理

1、預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固方法

預(yù)應(yīng)力纖維布加固系統(tǒng)由三部分組成：錨具、碳纖維布、碳纖維膠。其工作原理是將纖維布張拉至設(shè)計值，用粘結(jié)材料將其粘貼到混凝土板梁的受拉面，使其與混凝土結(jié)構(gòu)共同受力利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構(gòu)件承載能力及強度的目的。

2、預(yù)應(yīng)力碳纖維布施工工藝

（1）施工準備：在加固表面按照設(shè)計施工放樣，準確確定預(yù)應(yīng)力碳纖維布和兩端錨具位置。放樣采取鋼尺定位，根據(jù)支座位子確定實際鉆孔以及混凝土清理位置。

（2）混凝土粘貼表面處理：橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)長期直接暴露在頭一定濕度的空氣中，在粘貼碳纖維布加固施工中，需打鑿掉脆化疏松層，提高粘結(jié)力。加固混凝土構(gòu)件所用的碳纖維布，是由碳纖維長絲經(jīng)編織而制成的柔軟片材。對混凝土粘貼面的脆化疏松層，應(yīng)采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面，并用鋼絲刷清楚輸送浮層。為了保證預(yù)應(yīng)力碳纖維布與混凝土之間的設(shè)計間隙，實現(xiàn)碳纖維布受力張拉時平直均衡無阻礙，對混凝土高凸面應(yīng)采用金剛石打磨片打磨，對混凝土低凹面應(yīng)采用環(huán)氧修補膠修補。假如粘貼時混凝土濕度較大，對混凝土粘貼面尚須進行人工干燥處理。

（3）鉆植膠錨螺栓：施工放線次啊要鋼筋探測儀標定螺栓鉆孔位置，假如遇到鋼筋需移位，應(yīng)通知技術(shù)人員記錄編號，并安排現(xiàn)場修整支座板安裝孔。⑧施工時應(yīng)考慮環(huán)境濕度對樹脂固化的不利影響，其粘貼部位混凝土的含水率不應(yīng)大于4％。采用電錘鉆孔時應(yīng)保證鉆孔中心線與混凝土梁面垂直，鉆孔中心位置偏差不超過3mm。采用化學(xué)膠管或植筋膠植入螺栓時，應(yīng)保證孔內(nèi)膠液飽滿且螺栓垂直于梁面。

（4）安裝錨具支座與預(yù)應(yīng)力碳纖維布：將錨固板安裝至張拉板上，調(diào)整張拉鋼板，使碳纖維布的縱向軸線通過錨具中線，以保證碳纖維布截面內(nèi)力分布均勻。有一部分公路橋梁是中國20世紀80年代以前修建的，因其設(shè)計荷載標準偏低，普遍存在承載力不足的問題。待調(diào)整好平整度后，將碳纖維布的兩端固定在錨固板上，取下另一段的錨固板，放置在干凈的塑料布上，以便于在梁上涂刷浸漬膠。將配置好的浸漬膠均勻涂刷在構(gòu)件的粘貼面，應(yīng)保證涂刷厚度均勻。

（5）張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維布與壓緊條安裝：將錨固板安裝在構(gòu)件的另一端的張拉板上，軸承壓在錨固板上，安裝千斤頂并調(diào)整處于水平位置，加壓張拉至設(shè)計張拉應(yīng)力值的15%，刻錄錨具張拉移動起始線。加壓張拉至設(shè)計張拉應(yīng)力值的30%，檢測錨行程位移是否對應(yīng)預(yù)張拉時的刻錄線。利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構(gòu)件加固表面平整、干燥無粉塵。分段加壓張拉至設(shè)計張拉應(yīng)力值的50%、70%、90%、，檢測錨具行程位移是否滿足理論伸長量的要求，按規(guī)范要求張拉端錨具行程位移與理論伸長量誤差應(yīng)不大于±6%。加壓或減壓時，千斤頂行程速度應(yīng)控制在20mm/分鐘以內(nèi)，嚴禁快速沖、放千斤頂行程。所有張拉都應(yīng)在碳布膠適用期內(nèi)完成。當張拉應(yīng)力值和張拉端錨具行程位移滿足要求后，將拉桿上面的鎖固螺栓扭緊到位，使錨固端的碳纖維布與混凝土梁表面緊密結(jié)合，停頓5分鐘沒有其他異常情況后在碳纖維布表面再刷一層浸漬膠，使碳纖維布完全被樹脂浸潤，并用刷子沿纖維方向擠壓，除去碳纖維下面的水泡。隨后在錨固區(qū)域粘貼附加錨固U型箍或壓條，壓緊條安裝時需與混凝土面保持1cm左右的縫隙以防止剝離破壞，之后拆除千斤頂和錨具張拉支架。

（6）固化養(yǎng)護與拆卸夾具：應(yīng)碳纖維布在施工環(huán)境溫度和材料特性合理控制固化時間，當施工環(huán)境溫度低于25℃時，固化時間相對延長。試驗結(jié)果確定5個試件都是內(nèi)聚破壞（基材混凝土破壞面積占粘接面積的85%以上），然后通過計算算出每個試件的破壞拉力值，將大值和小值去掉，剩下的三個數(shù)值計算平均值，算出的值滿足國標規(guī)范，則說明現(xiàn)場拉拔合格。在浸漬膠凝固后，檢查碳纖維布的粘貼質(zhì)量，在構(gòu)件上覆蓋一層塑料薄膜，養(yǎng)護后松開張拉機具，裁除多余的碳纖維布，將張拉機具卸除。

碳布、粘鋼現(xiàn)場拉拔該如何進行結(jié)構(gòu)加固主要涉及到碳纖維加固、粘鋼加固、增大截面加固、外粘型鋼加固以及外加預(yù)應(yīng)力加固等，碳纖維加固和粘鋼加固又是這些加固工藝中經(jīng)常用到的加固方法。今天小倍就優(yōu)質(zhì)碳纖維布辨別做出以下分享：1、抗拉標準值一級纖維布抗拉強度≥34000，二級碳纖維布抗拉強度≥3000。這兩種加固工藝在施工完畢以后都需要進行現(xiàn)場拉拔，來確定粘接是否合格，也經(jīng)常有小伙伴咨詢我們碳布和粘鋼現(xiàn)場拉拔該如何進行。

現(xiàn)在給大家介紹下：

1、碳纖維布現(xiàn)場拉拔和粘鋼現(xiàn)場拉拔相同點

在拉拔之前都需要做5個40MM*40MM的試件粘貼在加固位置的附近，等結(jié)構(gòu)膠完全固化后通知試驗室檢測人員來現(xiàn)場進行檢測，結(jié)構(gòu)膠一般3-5天都會完全凝固，力學(xué)性能都會達到要求，但為了保險起見，我們都建議試件在第7天再進行拉拔試驗。（五）注意事項1、碳纖維片材選擇注意事項碳纖維片材的編織均勻性，將直接影響加固質(zhì)量。在做拉拔時由于需要實驗人員到現(xiàn)場進行試驗，需要施工單位提前與實驗室人員定好時間，并且在試驗期間，需要監(jiān)理在旁邊進行見證。試驗結(jié)果確定5個試件都是內(nèi)聚破壞（基材混凝土破壞面積占粘接面積的85%以上），然后通過計算算出每個試件的破壞拉力值，將大值和小值去掉，剩下的三個數(shù)值計算平均值，算出的值滿足國標規(guī)范，則說明現(xiàn)場拉拔合格。

2、碳纖維布現(xiàn)場拉拔和粘鋼現(xiàn)場拉拔不同點

鋼板的試件在粘貼前需要提前裁剪好，碳布的試件可以將整塊碳布粘貼在試驗位置，在拉拔試驗開始時再進行裁剪。底膠應(yīng)按說明進行配置，攪拌后進行抽樣檢測初黏度，符合要求在施工，不得添加稀釋劑或者溶劑改變其黏度，待底膠指干平整在進行施工，檢測方法：現(xiàn)場監(jiān)督全部檢查。這主要是因為鋼板試件在粘貼好以后不宜裁剪，如果用等離子切割機強行切割會導(dǎo)致膠體受損，而碳纖維布在粘貼好以后可以用角磨機進行切割；碳布經(jīng)常會有多層拉拔，而鋼板基本不會有多層拉拔的情況，碳布在進行多層拉拔試驗時不可以發(fā)生層間破壞，否則認定不合格。

現(xiàn)場拉拔是檢測碳布、鋼板粘貼效果的一個重要步驟，檢測合格可以說明現(xiàn)場的粘接效果是滿足要求，這也能充分說明結(jié)構(gòu)膠的粘接性能好壞。

碳釬維加固工作原理房屋加固方案

鋼受彎構(gòu)件的加固和修補通常是將碳纖維材料粘貼到受拉構(gòu)件的底部。房屋檢測運用一定的技術(shù)手段和方法，對其結(jié)構(gòu)質(zhì)量進行檢查測定，實施動態(tài)監(jiān)控，房屋檢測又稱房屋質(zhì)量檢測評估，是指由具備資質(zhì)的檢測單位對房屋質(zhì)量進行檢測，評估，并開具報告的過程。碳纖維布加固混凝土梁：根據(jù)實驗研究成果，碳纖維布加固梁的破壞形式有以下幾種：1、界限破壞，當碳纖維和鋼筋的配置率適當，在受壓混凝土達到極限應(yīng)變的時候，受拉區(qū)纖維剛好達到極限強度，此時材料的強度得到充分發(fā)揮，截面的延性也達大值。廠房加固修補墻體一般都是粘鋼或者粘貼碳纖維布，柱子的加固方式一般也是粘鋼，或者粘貼碳纖維、包鋼，等。一般受損傷較嚴重的地基或者承重柱，都采用混凝土置換的方法，使原來的破損的混凝土打掉，重新建模灌漿。房屋加固可以從兩個層面來講，一是因房屋破損而進行的維護性加固；二是為了使房屋達到一定抗破壞力，如抗DZ能力，而進行的加固。當鋼構(gòu)件受力時，碳纖維與受拉構(gòu)件共同承受拉力，從而提高鋼構(gòu)件的承載力。