菏澤區(qū)位反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)性價(jià)比出眾 德滿金科信賴企業(yè)

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：輸出顯示系統(tǒng)它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。 工作原理 通過(guò)車位探測(cè)器，將停車場(chǎng)的車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)的車位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后，將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)輸出設(shè)備，給停車場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車輛進(jìn)入相關(guān)車位。車位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：中央處理系統(tǒng)其功能對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進(jìn)行顯示。對(duì)于相關(guān)的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)：系統(tǒng)功能：- 引導(dǎo)車位輕松、快捷停車，節(jié)約時(shí)間，降低油耗- 對(duì)停車場(chǎng)利用情況做統(tǒng)計(jì)，合理分源，增加停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益- 提升停車管理水平，提高物業(yè)管理形象- 減少物業(yè)管理人力資源成本投入- 輕松實(shí)現(xiàn)車位預(yù)訂服務(wù)- 準(zhǔn)確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 [2] 系統(tǒng)創(chuàng)新編輯首創(chuàng)“數(shù)據(jù)濾波”技術(shù)，有效防止相鄰探測(cè)器互相干擾誤判；車位引導(dǎo)系統(tǒng)的主要價(jià)值在于幫助客戶盡快找到停車區(qū)域，為用戶提供了極大的方便。自動(dòng)設(shè)置探測(cè)器與地面的初始高度；采用軟硬件結(jié)合的方法對(duì)實(shí)際車位數(shù)量進(jìn)行修正，實(shí)際停車狀況更加準(zhǔn)確。

濟(jì)南德滿煌旗企業(yè)的商品包含：山東省門(mén)禁系統(tǒng)、山東省考勤管理、智能停車系統(tǒng)管理方法收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)、人行通道閘機(jī)器設(shè)備、電梯轎廂操縱、濟(jì)南門(mén)禁系統(tǒng)、濟(jì)南考勤管理、路障機(jī)破胎器、智能升降柱機(jī)器設(shè)備，面部識(shí)別系統(tǒng)。超音波車位檢測(cè)引導(dǎo)系統(tǒng)（PGM500），是以便完成引導(dǎo)車子進(jìn)到空閑車位而設(shè)計(jì)方案的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，將停車狀態(tài)信息通過(guò)管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中（LED）發(fā)布空車位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位，實(shí)現(xiàn)輕松停車。系統(tǒng)布局：超音波車位探測(cè)儀安裝在每一個(gè)車位的上方，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)地下停車場(chǎng)的每個(gè)車位是不是被占有，并即時(shí)將檢驗(yàn)信息傳輸?shù)较到y(tǒng)中心，系統(tǒng)依據(jù)即時(shí)檢驗(yàn)到的車位情況信息，立即根據(jù)每一個(gè)車位正前方配備的車位顯示燈開(kāi)展意見(jiàn)反饋，信號(hào)燈為空車位，綠燈表明車位被占有。

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景：一、大角度識(shí)別，大角度識(shí)別是停車場(chǎng)環(huán)境中車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車場(chǎng)大角度上拍攝車輛的矩形牌照，其所獲得的牌照?qǐng)D像通常不是矩形圖像，這就需要對(duì)變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識(shí)別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。4、準(zhǔn)確率高：系統(tǒng)的視頻設(shè)備對(duì)車位狀態(tài)的識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上。二、識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響，車牌識(shí)別相機(jī)距離車牌越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車場(chǎng)比其他場(chǎng)景的車道更短，并且當(dāng)前車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的車牌是典型的矛盾。通常車牌像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，車牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。