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氣源處理件的原理

其工作原理是：壓縮空氣首先進(jìn)入空氣過(guò)濾器，經(jīng)除水濾灰凈化后進(jìn)入減壓閥，經(jīng)減壓后控制氣體的壓力以滿足氣動(dòng)系統(tǒng)的要求，輸出的穩(wěn)壓氣體最后進(jìn)入油霧器，將潤(rùn)滑油霧化后混入壓縮空氣一起輸往氣動(dòng)裝置。

過(guò)濾器原理及性能指標(biāo)過(guò)濾器的作用是用于濾除空氣中含有的固體顆粒、水分、油分等各類(lèi)雜質(zhì)。

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氣源處理件的工作原理

其工作原理為，壓縮空氣由輸入口進(jìn)入過(guò)濾器內(nèi)部后，由于旋風(fēng)葉片的導(dǎo)向，在內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質(zhì)、液態(tài)水滴和油滴等被甩到過(guò)濾器殼體內(nèi)表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，由手動(dòng)或自動(dòng)排水器排出。氣體通過(guò)濾芯5進(jìn)一步清除其中的固態(tài)粒子，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板可防止氣流的旋渦卷起沉積的污水，造成二次污染。

由于氣源空氣壓力往往比每臺(tái)設(shè)備實(shí)際所需要的壓力高些，同時(shí)壓力波動(dòng)值比較大，因此需要用減壓閥將其壓力減到每臺(tái)設(shè)備所需要的壓力。減壓閥的作用是將輸出壓力調(diào)節(jié)在比輸入壓力低的調(diào)定值上，并保持穩(wěn)定不變。減壓閥也稱(chēng)調(diào)壓閥。氣動(dòng)減壓閥與液體減壓閥一樣，也是以出口壓力為控制信號(hào)的。

氣源處理件的流量特性

流量特性表示輸入壓力為定值時(shí)，輸出流量和輸出壓力之間的函數(shù)關(guān)系（可查手冊(cè)）。根據(jù)減壓閥的流量特性曲線，輸入壓力一定時(shí)，輸出壓力越低，流量變化引起輸出壓力的波動(dòng)越小。

流量特性表示在額定流量下其進(jìn)出口兩端壓力差與通過(guò)該元件中的標(biāo)準(zhǔn)流量之間的關(guān)系。它是衡量過(guò)濾器阻力大小的標(biāo)準(zhǔn)，在滿足過(guò)濾精度條件下，希望阻力越小越好。

氣源處理件的安裝

1、過(guò)濾器排水有壓差排水與手動(dòng)排水二種方式。手動(dòng)排水時(shí)當(dāng)水位達(dá)到濾芯下方水平之前必須排出。

2、壓力調(diào)節(jié)時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕前請(qǐng)先拉起再旋轉(zhuǎn)，壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。旋轉(zhuǎn)鈕向右為調(diào)高出口壓力，向左旋轉(zhuǎn)為調(diào)低出口壓力。調(diào)節(jié)壓力時(shí)應(yīng)逐步均勻地調(diào)至所需壓力值，不應(yīng)一步調(diào)節(jié)到位。

3、給油器的使用方法：給油器使用JIS K2213輸機(jī)油（ISO Vg32或同級(jí)用油）。加油量請(qǐng)不要超過(guò)杯子八分滿。數(shù)字0為油量小，9為油量大。自9-0位置不能旋轉(zhuǎn)，須順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。