雙懸臂式架橋機(jī)價(jià)格點(diǎn)擊了解更多,奧起橋梁安裝品質(zhì)保證

架橋機(jī)機(jī)臂兩端通過(guò)橫聯(lián)連接在一起，二、三號(hào)柱與機(jī)臂通過(guò)高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接。一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng)，架梁時(shí)通過(guò)節(jié)點(diǎn)定位裝置與機(jī)臂固定鉸接。架橋機(jī)起重機(jī)緩沖器在起重機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，屬于安全防護(hù)裝置，安裝在軌道運(yùn)行設(shè)備上的安全部件。二、三號(hào)柱部位采用馬鞍形橫聯(lián)連接，可以進(jìn)一步提高機(jī)臂間的橫向連接剛度，馬鞍形結(jié)構(gòu)既可以保證起重小車(chē)的通行，又能提高整機(jī)的橫向整體性。

分類(lèi)：雙懸臂式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時(shí)，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。

這類(lèi)架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車(chē)頂推。其前臂用來(lái)吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng)。架橋時(shí)，常須用80噸平車(chē)將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調(diào)車(chē)作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設(shè)岔線。對(duì)于內(nèi)部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)對(duì)減速機(jī)內(nèi)部清洗清洗，保證減速機(jī)的清潔，不會(huì)因?yàn)殡s質(zhì)造成任何的損害。架橋機(jī)將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對(duì)架橋機(jī)吊梁行車(chē)地段必須采取加固措施，如用重車(chē)壓道，加插軌枕等。

懸臂式架橋機(jī)故障分析

雙懸臂式架橋機(jī)價(jià)格懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通橋頭路基對(duì)位，走行時(shí)中心很高，且軸重很大，極易發(fā)生傾覆。也有根據(jù)噸位來(lái)分，公路架橋機(jī)一般噸位比較小，一般低于300噸。雙懸臂式架橋機(jī)價(jià)格主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī)，雖比懸臂式先進(jìn)許，雙懸臂式架橋機(jī)價(jià)格但其結(jié)構(gòu)仍不太合理，如機(jī)體長(zhǎng)、自重大、軸重大、中心仍較高，而且本身沒(méi)有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后，毫無(wú)辦法，只能眼看著其傾覆。雙懸臂式架橋機(jī)價(jià)格