智能停車場系統(tǒng)價(jià)格性價(jià)比出眾

停車場系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營部

道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車功能。

停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)。

采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法，防止了的修改和越權(quán)查閱資料。

管理計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，并且管理計(jì)算機(jī)具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)。

采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。

安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修。

整個(gè)系統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。

各個(gè)停車場采用獨(dú)立運(yùn)營的模式，停車場數(shù)據(jù)無法共享，無法整合城市泊位資源實(shí)現(xiàn)智能化泊位查詢、預(yù)定等，無法整體統(tǒng)籌調(diào)配停車資源，所以城市級(jí)聯(lián)網(wǎng)停車管理平臺(tái)，將各個(gè)停車場數(shù)據(jù)接入到統(tǒng)一的平臺(tái)中，以整合停車數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升泊位資源利用率，同時(shí)也為城市停車規(guī)劃及決策提供重要的數(shù)據(jù)支撐。由于缺乏停車信息發(fā)布渠道以及停車場指引信息，車主通常要行駛較長路段，才能找到適當(dāng)?shù)耐＼囄?，一方面車主享受不到良好的停車服?wù)，另一方面也會(huì)因?qū)ふ彝＼噲龆斐山煌〒矶?，針?duì)這樣的需求，智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)通過停車誘導(dǎo)屏、手機(jī)APP等信息發(fā)布渠道，獲得停車場空閑泊位信息以及車位引導(dǎo)信息，針對(duì)性的實(shí)施停車引導(dǎo)服務(wù)，提升停車便民指數(shù)。

智能道閘的基本功能智能停車場系統(tǒng)價(jià)格

智能道閘又名擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。其實(shí)大家都知道開車擔(dān)心的就是難停車，節(jié)假日出去游玩，好不容易找到一個(gè)停車場，還要排很長的隊(duì)，人工點(diǎn)按才可以抬桿放行，耽誤很多時(shí)間，如今的時(shí)代是智能時(shí)代，科技的發(fā)展日新月異，智慧停車是關(guān)鍵。

智能道閘采用光電限位，靈敏精準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)定。

功能特點(diǎn)：1.電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿；

2.機(jī)器防撞能力強(qiáng)，車撞欄桿機(jī)器不會(huì)損壞；

3.三個(gè)按鍵分別控制起桿、落桿和停止；

4.具備多種接口，您可接入紅外線、地感及收費(fèi)系統(tǒng)；

5.接線簡單，無需布線及配線；6.無線搖控功能（采用315MHZ/433MHZ遙控器）；

7.采用正弦機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，選用免維護(hù)軸承，保證機(jī)件磨損??； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

　一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

　　2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。

　　3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)。

　　這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。