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“華控”產(chǎn)品優(yōu)勢
省電:
LED光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢是非常明顯的,其顯著的特點之一就是能耗低,這對燈具的應用而言是很有意義的。LED交通信號燈幾乎100%LED的激發(fā)能量成為可見光,相較之下白熾燈泡有80%成為熱損失,只有20%成為可見光。
2. 3
低熱能:
LED是由電能直接換成光源,產(chǎn)生的熱極低,幾乎不發(fā)熱。LED交通信號燈冷卻的表面可避免維修人員燙l傷,且可得到較長壽命。
紅綠燈生產(chǎn)廠家
紅綠燈只有一個圓形形狀的燈,沒有箭頭燈,紅燈亮時能右轉(zhuǎn)嗎?一般是可以的。
采用左舵車的國家一般皆為靠右行駛,靠右行駛的規(guī)則下路口右轉(zhuǎn)對交通流影響較小。因此如果沒有特殊標志或信號燈禁止右轉(zhuǎn)的話,一般路口是不禁止右轉(zhuǎn)的,但應當在保證安全的前提下進行轉(zhuǎn)彎,否則仍需承擔相應的責任。但是注意避讓行人。
四川華控智能交通設施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機、標志標牌等。
移動交通信號燈生產(chǎn)廠家
使用方法
1、設置B方向綠燈顯示時間 (蕞后3秒為綠閃時間): (如圖1)十位、個位設置的數(shù)字為B方向顯示運行的時間; B方向黃燈數(shù)字是B方向的黃色燈運行時間;
2、華控移動信號燈的特殊功能:低功耗單片機控制系統(tǒng)。單片機控制系統(tǒng)檢測到蓄電池電壓低于10.5V時,負載輸出關(guān)閉,當蓄電池電壓高于11.3V時,輸出恢復。系統(tǒng)中還采用了華控設計的超低壓差穩(wěn)壓電源給發(fā)光二極管供電,以保證電源電壓在10.5V--14.8V時發(fā)光二極管發(fā)光一致,減少二極管的光衰。倒計時器為多相位倒計時器,滿足蕞大2路信號輸入要求,在必要時可直接擴展至3路信號輸入。
3、將移動交通燈放置在適當位置,防止沖撞和滑跌。
對于交通信號,你真的懂?
開車這種情況遇到紅燈萬萬別進入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),否則走錯扣分隨著買車的人越來越多,我國交通環(huán)境承受的壓力也越來越大。以前開車出行暢通無阻的情況是越來越難見到了,出門蕞常見的就是堵車。為了緩解交通壓力,交通l部門出臺了很多新的交通規(guī)定并在馬路上增加了很多地l標線,今天我們要說的就是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)其實是為了應對龐大的車流量而誕生的,主要設立在路面比較寬闊而且沒有多相位交通信號燈的路口,通過跟交通信號燈相搭配使用,讓一個信號周期里能夠通過更多的車輛。雖然左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)能在很大程度上緩解交通壓力,但是有很多司機朋友都在這條線上栽過跟頭,究竟怎么才能正確的在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)行駛呢?其實在兩種情況下是可以進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的,第壹種情況就是交通信號燈里的直行箭頭顯示為綠燈,左轉(zhuǎn)彎燈顯示為紅燈的時候。93工作環(huán)境溫度:-40℃~75℃啟動時間:90ms關(guān)閉時間:90ms工作環(huán)境濕度:≤95%防護等級 IP53光源壽命:≥10萬小時抗風壓:150km/h電阻:1個LED燈珠1個限流電阻,有效保護燈盤LCD亮度。
第二種情況就是交通信號燈的左轉(zhuǎn)燈顯示為綠燈,直行燈顯示為紅燈的時候。在這兩種情況下,車主可以把汽車開入左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)進行等待,等到左轉(zhuǎn)燈顯示為綠燈的時候通過路口。如果遇到信號指示燈里的左轉(zhuǎn)燈變成黃燈的時候,車主的汽車還沒有走到左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)的話,就不要再前進了,應該把汽車停在左轉(zhuǎn)車道的停止線前面等待。如果遇到信號指示燈里的直行和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈的話也是一樣的,在左轉(zhuǎn)車道的停止線前等待才是正確的做法,如果不等待而是選擇繼續(xù)前行進入左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)的話,就會面臨扣六分罰款二百元的處罰了。車主朋友們一定要時刻關(guān)注并遵守交通l部門新出的交通規(guī)定,畢竟我們的駕l照里只有12分,如果不了解這些交通規(guī)則的話分數(shù)很容易就被扣完了。?如果只需對一組信號燈進行計時,可將信號燈信號并接在倒計時帶零線的端子上。出臺這些規(guī)定也是為了更好的維護交通,所以我們一定要好好遵守交通規(guī)定。