濰坊生產(chǎn)整流子廠家源頭好貨 換向電器性比價出眾

　　電機換向器熱固性塑料選用

　　制造換向設(shè)備所用的塑料，一般有熱固性塑料和熱塑性塑料兩種，對于使用條件不同的各種電機，選擇時還要考慮到使用上的特殊要求，如耐溫性、耐油性、防霉性等等特殊性能。

　　熱固性的塑料，是由熱固性人造樹脂加填料混合而成，常用的填料有粉狀和纖維狀(木粉、石英粉、云母粉、石棉、玻璃絲和其它纖維)，粉狀塑料流動性好，機械強度較差，僅用于小型塑料換向設(shè)備，纖維狀塑料具有較高的機械強度而流動性較差，塑料中常用的酚甲醛樹脂，它的特點是具有高度的抗酸堿作用，在熱壓時，能很快的變成不溶化和不溶解的固體。從以上角度進行產(chǎn)品選擇，除了能夠能夠確保產(chǎn)品本身的質(zhì)量得到保障之外，將其運用到電機換向器中，也能夠為其提供以下優(yōu)勢：1、使用壽命長、輸入功率與換向設(shè)備重量之比大。

　　用熱固性的塑料制造的電機換向器，主要用于溫度較高的場合，常用的熱固性塑料是酚醛玻璃纖維壓塑料，這種塑料以玻璃纖維(紊亂的或定向的)浸以改性的酚醛樹脂(碳酸甲醛樹脂)，經(jīng)干燥后而制成的纖維塑料，它是目前應(yīng)用廣的一種塑料。

目前電動車輛還沒有專用電機可選，只能選用通用電機，如直流串激電機、直流并激電機、永磁直流電機、異步電機等。通用電機的負(fù)載特性為恒負(fù)載特性，而電動車輛特性為變負(fù)載特性，兩者特性不匹配，影響了電機出力，進而影響了電動車輛性能。另外，通用電機的大效率點均設(shè)計在額定點附近，當(dāng)負(fù)載偏離額定點時，電機效率急劇下降，影響了車輛的續(xù)駛里程。開關(guān)磁阻電機在低速時具有較大的轉(zhuǎn)矩，但效率偏低，永磁同步電機具有較高的效率，但低速時轉(zhuǎn)矩?zé)o法提升。只有微型直流電機具備了以上電機的所有優(yōu)點，它具有串激直流電機的低速轉(zhuǎn)矩提升功能、并激直流電機的調(diào)速性能、永磁同步電機的特性和接近異步電機的可靠性，非常適合電動車輛的需要。整圓分布是指上下兩個刷架上的所有碳刷呈平均360°分布，對于18套電刷刷握，每個電刷的夾角為20°。

換向器電刷氧化膜無法形成的原因有哪些

　　加強對電刷表面氧化膜的認(rèn)識，創(chuàng)建其形成和正常工作的條件。如果電刷表面的氧化膜潤滑層無法形成，說明形成氧化膜的一些條件不滿足。綜合起來氧化膜無法形成或形成不良主要有以下幾個原因：

　?。?）溫度過高：電刷的氧化膜一般在70攝氏度左右較容易形成，當(dāng)換向器或者是電刷出現(xiàn)過熱故障時，通常溫度都在150攝氏度以上，此時即便換上新的電刷，氧化膜也不易形成，無法起到潤滑作用，電刷磨損將加劇，導(dǎo)致溫度繼續(xù)升高，形成循環(huán)。此時可采取外部強迫降溫的方法，譬如涂抹凡士林、大功率風(fēng)扇通風(fēng)等手段，使換向器溫度降到正常范圍內(nèi)，持續(xù)一段時間，電刷表面氧化膜將逐漸形成，使之進入良性循環(huán)狀態(tài)。集電環(huán)、碳刷架、接線板具有各類標(biāo)準(zhǔn)型號產(chǎn)品,利用于車發(fā)機電、油發(fā)機電等領(lǐng)域。

　?。?）冷卻空氣中有污染性雜質(zhì)：空氣中的雜質(zhì)對電刷表面氧化膜的形成將帶來不利影響，這些雜質(zhì)包括硫化物等腐蝕性氣體、空氣中油氣混合物、粉塵等其他雜質(zhì)。電刷磨損時，本身會產(chǎn)生碳粉的粉塵雜質(zhì)，可采用在刷架罩內(nèi)的空氣質(zhì)量。

　?。?）空氣濕度太低或含氧量太低，電刷表面氧化膜的形成需要空氣中有一定的水分含量，即空氣濕度不能太低，但也不能夠太高。