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配送與送貨的區(qū)別

性質(zhì)不同

1、送貨在商品流通中只能是一種服務(wù)方式。

2、配送則不僅僅是一種物流手段，更重要的是一種物流體制，終要發(fā)展為“配送制”。

五、工作內(nèi)容不同

1、配送：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達地點的物流活動。智能生活，新零售共享平臺，個性代言人商城2，有趣的營銷活動企業(yè)應(yīng)該明確活動的目的，如會員反饋和假日營銷。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流潔動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。

2、送貨：運送貨物

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實體店和線上商城比，差在大數(shù)據(jù)？

零售效率低

相比起線上商城

實體店零售效率較低

且又受到地域限制等因素

無法觸摸到地理位置遠的消費者

商品種類有限

消費者可選擇空間較小

在實體店的種種弊端之下

“變”已經(jīng)成為實體店迫在眉睫的難題

但需要明確的是

線上商城確實對實體店起到了分流的作用

但如果將實體店流量減少、難做等問題

歸咎于線上商城，是不準確的

實體店供大于求、同質(zhì)化嚴重

才是導致客流量減少的主要因素

實體店不好過

線上商城也同樣不好過

獲客成本的、大量創(chuàng)業(yè)者的涌入

使得線上商城也處于進退兩難的境地

實體店和線上商城

既是競爭對手，也是難兄難弟

在當前的背景下，實體店可借助大數(shù)據(jù)

分析消費者消費行為模式

對商品進行合理的創(chuàng)新

改變其商品同質(zhì)化等問題

避免在銷售過程中

只能通過降價進行客流量的爭奪

降低自身的利潤，提升顧客忠誠度

從而從實體店寒冬中，廝殺出一條血路

新零售時代的到來

是商業(yè)本質(zhì)決定的、長期積累的結(jié)果

無論是實體店還是線上商城

將隨著零售業(yè)的發(fā)展，重新站穩(wěn)腳跟

成為零售改革浪潮的主力軍