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計(jì)量泵輸送不穩(wěn)定
計(jì)量泵輸送不穩(wěn)定主要有以下幾種情況造成的。
一,吸入管道泄露,應(yīng)及時(shí)對(duì)泄露管道進(jìn)行修補(bǔ)或者更換。
二,閥球、閥座磨損,計(jì)量泵單向閥組件中的閥球閥座會(huì)在計(jì)量泵的每一個(gè)沖程下進(jìn)行撞擊,久而久之會(huì)造成閥球、閥座不同程度的磨損,當(dāng)磨損到一定程度的時(shí)候會(huì)造成計(jì)量泵單向閥組件密封性的下降,從而造成計(jì)量泵輸送不穩(wěn)定或者計(jì)量泵不能正常輸送介質(zhì)。這種情況下應(yīng)及時(shí)對(duì)米頓羅計(jì)量泵單向閥組件進(jìn)行更換處理。
三,閥球、閥座的臟污也會(huì)造成計(jì)量泵單向閥組件的密封性下降,應(yīng)及時(shí)對(duì)臟污的閥球、閥座進(jìn)行清洗或者更換。
四,閥球、閥座的位置偏離也會(huì)造成米頓羅計(jì)量泵單向閥的密封性下降,甚至無(wú)法使用,此時(shí)需要更換新的計(jì)量泵單向閥組件。
五,吸入壓力不足,吸入流量不足都會(huì)造成計(jì)量泵輸送流量偏小,此時(shí)需要通過(guò)提高液體液面來(lái)提高吸入壓力或者增大吸入管道口徑來(lái)增加吸入端流量。
六,液體接近沸點(diǎn)或者液體析出氣體造成的計(jì)量泵實(shí)際的輸送流量不足,此時(shí)需要降低液體溫度或者增加排氣措施。
七,當(dāng)出口管道壓力接近或者超過(guò)計(jì)量泵安全閥的設(shè)置壓力時(shí),計(jì)量泵泵送介質(zhì)會(huì)通過(guò)安全閥回流至入口管線或者容器中,此時(shí)應(yīng)提高安全閥壓力或者更換合適的安全閥。
計(jì)量泵異響
計(jì)量泵異響一,正常的“異響”。計(jì)量泵在正常工作時(shí)進(jìn)出口單向閥會(huì)出現(xiàn)咔噠的聲音,這個(gè)聲音是屬于正?,F(xiàn)象,是由于計(jì)量泵的每個(gè)沖程帶來(lái)的進(jìn)出口單向閥開(kāi)關(guān)閉合閥球撞擊閥座的聲音。這個(gè)聲音也有可能會(huì)擴(kuò)散到管路系統(tǒng)中,通常還可以作為計(jì)量泵是否正常工作的標(biāo)志。在液體被壓縮的過(guò)程中還會(huì)引起一個(gè)反作用力作用于行程末端的齒輪上,也是正常現(xiàn)象,不需要進(jìn)行維修處理。
計(jì)量泵異響二,釋放閥異響。當(dāng)進(jìn)口的自吸條件變差會(huì)引起釋放閥的異響。這種情況下我們需要來(lái)改善計(jì)量泵的吸入環(huán)境,可以通過(guò)提高泵的位置或者提升液體液面液位來(lái)解決。當(dāng)然如果是吸入管道堵塞造成的吸入環(huán)境變差時(shí),我們需要對(duì)入口管道進(jìn)行清理清洗。進(jìn)口壓力不足時(shí)也會(huì)造成這種異響的發(fā)生,總的來(lái)說(shuō)釋放閥異響的產(chǎn)生絕大多數(shù)是由于吸入環(huán)境變差造成的,我們?cè)趯?shí)際的生產(chǎn)中需要著重關(guān)注解決吸入環(huán)境變差的問(wèn)題。
計(jì)量泵異響三,單向閥異響。隨時(shí)計(jì)量泵的使用,單向閥會(huì)因?yàn)榻橘|(zhì)的污垢沉底,腐蝕,磨損等眾多因素造成計(jì)量泵進(jìn)出口單向閥異響的產(chǎn)生。尤其發(fā)生在雙閥球的金屬泵頭中,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成連續(xù)的雙球撞擊聲。這個(gè)時(shí)候我們就需要對(duì)計(jì)量泵的單向閥進(jìn)行清理,需要更換時(shí)進(jìn)行更換。
隔膜泵膜片易于毀壞的原因有下列幾個(gè)方面:
1、隔膜室空氣沒(méi)有排,氣體的容積伴隨著推動(dòng)液壓力的改變而改變,產(chǎn)生氣錘,隔膜局部受力增長(zhǎng),將隔膜打碎。
2、基于隔膜室容積一定,若加料不穩(wěn)定,壓力低,使進(jìn)料補(bǔ)償器的料位小于12m,穩(wěn)壓裝置中的料位異常,加料時(shí)泵漿分離造成間隙,造成缺料、打空泵,造成錘擊或碰撞乃至汽蝕,使隔膜承受的變應(yīng)力增長(zhǎng),頻率增長(zhǎng),造成隔膜疲勞毀壞或擊穿。
3、進(jìn)料中帶有3-8mm石粒或大塊兒物料及料漿中固態(tài)質(zhì)量百分比超出2%,引發(fā)卡閥,造成泵壓力波動(dòng),或基于閥裝配時(shí),閥錐定位不準(zhǔn)確,引發(fā)刺閥,造成隔膜瞬間受力加大;引發(fā)碎裂。
4、進(jìn)料溫度超出要求的100℃,加快隔膜老化,另外,料漿中造成蒸氣泡,氣體進(jìn)到隔膜室或卸荷閥泄漏時(shí),推動(dòng)液壓力減少,均造成隔膜受力不勻,疲勞毀壞。
5、隔膜室的加料和排料是根據(jù)探頭檢測(cè)控制桿位置倍號(hào)控制的,若控制桿上的磁環(huán)磁性弱,探頭檢測(cè)不上信號(hào),不可以立即補(bǔ)排油,造成隔膜單側(cè)受力過(guò)大而碎裂。
6、隔膜控制桿的支承套磨損比較嚴(yán)重,使控制桿偏心、下沉,隔膜受力增長(zhǎng),易拉裂隔膜。
7、機(jī)組產(chǎn)生壓差,引發(fā)隔膜泵超壓,隔膜承受瞬時(shí)力增長(zhǎng)引發(fā)碎裂。
8、十字頭、活塞或油缸內(nèi)襯松脫,十字頭導(dǎo)軌、十字頭軸承安裝有誤等引發(fā)活塞的錘擊,都是會(huì)使液力不平衡;泵經(jīng)常跳停,也會(huì)使隔膜瞬時(shí)受力超過(guò)極限,造成隔膜碎裂。
9、氮?dú)獍孪瘸?.2MPa的氮?dú)?,有不錯(cuò)的阻尼效果。操控運(yùn)作時(shí),壓力表上反映的壓力是操控壓力而不是氮?dú)獍膲毫Γ▋H有停泵時(shí)才能夠看見(jiàn)),若操控時(shí)氮?dú)獍鼩幕驂毫p少,隔膜泵處在無(wú)阻尼狀態(tài)下運(yùn)作,將造成液力不平衡,隔膜易產(chǎn)生碰撞而毀壞。
10、隔膜片自身質(zhì)量差,無(wú)彈性,材料強(qiáng)度低。