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                                                     機(jī)械加工的加工余量

由毛坯變成成品的過程中，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱為該表面的加工總余量。每一道工序所切除的金屬層厚度稱為工序間加工余量。對(duì)于外圓和孔等旋轉(zhuǎn)表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱為對(duì)稱余量（即雙邊余量），即實(shí)際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實(shí)際所切除的金屬層厚度。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量的大小對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率均有較大影響。加工余量過大，不僅增加了機(jī)械加工的勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下，使余量盡可能小。一般說來，越是精加工，工序余量越小

                                                          機(jī)械加工的發(fā)展現(xiàn)狀

      隨著現(xiàn)代機(jī)械加工的快速發(fā)展，機(jī)械加工技術(shù)快速發(fā)展，慢慢的涌現(xiàn)出了許多先進(jìn)的機(jī)械加工技術(shù)方法， 各種金屬零件加工，微機(jī)械由于具有能夠在狹小的空間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而又不擾亂工作環(huán)境和對(duì)象的特點(diǎn)，微機(jī)械已成為人們認(rèn)識(shí)和改造微觀世界的一種高新科技，比如微型的機(jī)械加工技術(shù)、快速成形技術(shù)、精密超精密加工技術(shù)等。

                                              機(jī)械加工方法主要有哪些？

車、鉗、銑、刨、插、磨、鉆、鏜、沖、鋸等方法，還可以包括線切割、鑄造、鍛造、電腐蝕、粉末加工、電鍍、各種熱處理等。

車：有立車、臥車；新設(shè)備有數(shù)控車， 主要加工回轉(zhuǎn)體；

銑：有立銑、臥銑；新設(shè)備有數(shù)控銑，也叫加工中心； 主要加工槽和外形直線面，當(dāng)然也可以兩軸或者三軸聯(lián)動(dòng)加工弧面；

刨：主要加工外形直線面，正常情況下加工出來的表面粗糙度沒有銑床高；

插：可以理解為立起來的刨床，非常適合非完整圓弧加工；

磨：有平面磨、外圓磨、內(nèi)孔磨、工具磨等； 高精度表面的加工，加工出來的工件表面粗糙度特別高；

鉆：孔的加工；

鏜：直徑較大、精度較高的孔的加工，較大工件外形的加工?？走€有很多加工方式，如數(shù)控加工、線切割等。

                                        機(jī)械加工主要都加工些什么?

      機(jī)械加工主要是加工我們所需的零件，如：自行車的組成零配件，汽車的組成零配件，飛機(jī)等一切我們想得到的零件都屬于機(jī)械加工的范疇，當(dāng)然機(jī)械加工只是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的過程。

      常用的機(jī)械加工設(shè)備有數(shù)顯銑床、數(shù)顯成型磨床、數(shù)顯車床、電火花機(jī)、磨床、加工中心、激光焊接、中走絲、快走絲、慢走絲、外圓磨床、內(nèi)圓磨床、精密車床等，可進(jìn)行精密零件的車、銑、刨、磨等加工， 此類機(jī)械擅長精密零件的車、銑、刨、磨等加工，可以加工各種不規(guī)則形狀零件，加工精度可達(dá)2μm。